უპირველეს ყოვლისა, ასფალტის შერევის სადგურზე მიწოდების ტუმბოს შერჩევა უნდა აკმაყოფილებდეს მშენებლობის დროს ერთეულის დროს ასფალტის მაქსიმალური ასფალტის დროების მოთხოვნებს, უფრო მაღალ სიმაღლეს და უფრო დიდ ჰორიზონტალურ მანძილს. ამავდროულად, უნდა არსებობდეს ტექნიკური და წარმოების სიმძლავრის გარკვეული რაოდენობა, ხოლო დაბალანსებული წარმოების მოცულობა სასურველია 1.2 -დან 1.5 ჯერ.
მეორეც, ასფალტის შერევის სადგურის ორი ძირითადი სისტემა, მოძრაობა და ჰიდრავლიკა უნდა იყოს ნორმალური, და არ უნდა არსებობდეს არანორმალური ხმა და ვიბრაცია, რომ თავიდან აიცილოთ დიდი აგრეგატები და სიმსივნეები აღჭურვილობის შიგნით, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ადვილია ჩამოსხმა შერევის სადგურის საკვების პორტში, ან დაბლოკოთ თაღლითობის გამო. კიდევ ერთი საქმე ისაა, რომ როდესაც ასფალტის შერევის სადგური ერთსა და იმავე ადგილზეა, არ არის შესაფერისი მრავალი მწარმოებლისგან ძალიან ბევრი ტუმბოების და ტუმბოების გამოყენება, რათა თავიდან აიცილოთ გავლენა მის ნორმალურ ოპერაციაზე.
