ბევრ მომხმარებელს, რომლებიც იყენებენ ემულსირებულ ასფალტს, არ ესმით, თუ რატომ სჭირდება ემულსირებული ასფალტის დემულსიფიკაცია და არც მისი გამოყენება. ამრიგად, ემულსირებული ასფალტის მწარმოებლის Sinoroader– ის რედაქტორს სურს გამოიყენოს ეს შესაძლებლობა, დეტალურად აგიხსნათ ემულსირებული ასფალტის დემულსიფიკაციის შესაბამისი ცოდნა.

ჩვეულებრივ, ასფალტის გაცხელებაა საჭირო, რომ ტემპერატურა გაზარდოს, სანამ მისი მდნარი იქნება, ამიტომ მისი აშენება საჭიროა მაღალ ტემპერატურაზე. ამასთან, მოგვიანებით, ადამიანებმა ემულსირება მოახდინეს მაღალ ტემპერატურაზე გამოყენებული ასფალტით, მექანიკური აჟიოტაჟი და ქიმიური სტაბილიზაციის გზით, ასფალტის გადასახადზე ავრცელეს და ოთახის ტემპერატურაზე ძალიან ბლანტი ფორმაში გადაიტანეს. დაბალი და ძალიან თავისუფალი მიედინება საგზაო სამშენებლო მასალა, ემულსირებული ბიტუმი.
მას შემდეგ, რაც ემულსირებული ასფალტი გამოიყენება ოთახის ტემპერატურაზე, მასში შემავალი ტენიანობა საჭიროა ცვალებადობა, სანამ მას მთელ მასალაში შედის. ტენიანობის არსებობის უბრალოდ განსაზღვრის საფუძველია იმის გარკვევა, არსებობს თუ არა მისი ემულსირებული მდგომარეობა, ანუ არის თუ არა მისი ემულსირებული მდგომარეობა. თუ ის არ არის დაზიანებული, ეს ნიშნავს, რომ ემულსიები გატეხილია. სანამ ემულსიფიკაცია გატეხილია, ეს ნიშნავს, რომ ასფალტში ტენიანობა არ არსებობს.
დემულსიფიკაციის დროის სიგრძე უნდა განისაზღვროს ფაქტობრივი გამოყენების საფუძველზე. ამასთან, თუ დემულსიფიკაციის დრო ძალიან სწრაფია, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ძალიან მაღალი ემულგატორის აქტივობით ან წყლის ძალიან მაღალი ტემპერატურით. თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა შეცვალოთ ემულსირებული ასფალტის ემულგატორის ოდენობა და ყურადღება მიაქციოთ წყლის ტემპერატურას. თუ ემულსიფიკაციის დრო ძალიან გრძელია და ემულსიფიკაცია არ იშლება რამდენიმე საათის შემდეგ, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ, არის თუ არა ემულგატორის მოქმედება და ასფალტის შემცველობა ძალიან დაბალია.
ზემოთ მოცემულია ცოდნა ემულსიფიცირებული ასფალტის დემულსიფიკაციის შესახებ, რომელიც განმარტებულია Sinoroader– ის მიერ, ემულსირებული ასფალტის მწარმოებლის მიერ. იმედი მაქვს, რომ ეს დაგეხმარებათ.