ასფალტის შერევის სადგური ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი აღჭურვილობაა დამუშავების ოპერაციებში, ასე რომ, როგორ უნდა ავაშენოთ სადგური, გახდა ხალხის შეშფოთების ყურადღება. რედაქტორმა დაადგინა რამდენიმე საკვანძო პუნქტი, იმედოვნებს, რომ ყველასთვის სასარგებლო იქნება.
ასფალტის შერევის სადგურის მშენებლობის პირველი ნაბიჯი არის ძირითადი აპარატის და საკვების ჯგუფების სისტემის დადგენა. საერთოდ, იგი კონფიგურებულია ისეთი ინდიკატორების მიხედვით, როგორიცაა მშენებლობის პერიოდი, ბეტონის მთლიანი მოცულობა და პროექტის ყოველდღიური ბეტონის მოხმარება, ძირითადი პრინციპით, მაქსიმალური ყოველდღიური ბეტონის მოხმარების დაკმაყოფილების ძირითადი პრინციპით. ნორმალურ პირობებში, პროექტს შეიძლება ჰქონდეს მხოლოდ ერთი ასფალტის შერევის სადგური, ან მას შეუძლია დააწესოს სადგურების ცალკე განლაგება განყოფილების მიხედვით, ან ცენტრალურად დააწესოს დიდი შერევის სადგური და შემდეგ აღჭურვილია შესაბამისი ბეტონის სატრანსპორტო მანქანების შესაბამისი რაოდენობით, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ფაქტობრივ სიტუაციაზე.
მეორეც, თითოეული ასფალტის შერევის სადგურისთვის გათვალისწინებულია 1-2 წყლის ავზი, რათა უზრუნველყოს საჭირო წყალი ბეტონის შერევისა და მექანიკური დასუფთავებისთვის ოპერაციის დროს. ამავდროულად, უნდა არსებობდეს შესაბამისი ცემენტის სილი, რომელიც თავის მხრივ გამოიყენება და დროულად ავსებს კონკრეტული წარმოების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად ცემენტის ჩამორჩენის გარეშე. დაბოლოს, საუბარია მზა პროდუქტის სატრანსპორტო მეთოდზე, რომელიც ემყარება სატრანსპორტო მანძილს და სიმაღლეს და ბეტონის მიწოდებას.
