ბევრი მომხმარებელი დაბნეულია ტექნიკური აღჭურვილობის შეძენის შემდეგ. დღეს, Sinoroader Group- ის რედაქტორი მოგვითხრობს აღჭურვილობის შენარჩუნების საკითხებზე.

ბაზარზე არსებობს მრავალი ტიპის ასფალტი, ასე რომ, რამდენი ვიცით რეზინის ასფალტის წარმოების პრინციპის შესახებ? მოდით, გადავხედოთ ერთად .

RUBBER ასფალტი არის შეცვლილი ასფალტის შემკვრელის მასალა, რომელიც წარმოიქმნება ორიგინალური ნარჩენების საბურავის რეზინის ფხვნილში, შემდეგ კი მას აერთიანებს გარკვეული უხეში და წვრილი შეფასების თანაფარდობის მიხედვით, დაამატეთ მრავალფეროვანი მაღალი პოლიმერული მოდიფიკატორები და სრულად დნობა და შეშუპება მატრიქსის ასფალტთან შედარებით მაღალი ტემპერატურით (ზემოთ 180 ° C- ით. ზოგადად ეს არის გაგებული, როგორც ასფალტი, რომელსაც აქვს რეზინის დამატებული. რეზინის ასფალტს აქვს მაღალი ტემპერატურის სტაბილურობა, ტემპერატურის დაბალი მოქნილობა, დაბერების საწინააღმდეგო, დაღლილობის საწინააღმდეგო და წყლის დაზიანების წინააღმდეგობა. ეს არის იდეალურად ეკოლოგიურად მოსახერხებელი ტროტუარის მასალა და ძირითადად გამოიყენება სტრესის შთანთქმის ფენაში და საგზაო სტრუქტურების ზედაპირის ფენაში.

სახმელეთო საინჟინრო პროექტების მშენებლობის დროს, პროექტების რთული პირობების გამო, არსებობს მრავალი სახის პრობლემა, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას. მათ შორის, ასფალტის შერევის ქარხანა არის პროექტის მთავარი მოწყობილობა, ამიტომ მას საკმარისი ყურადღება უნდა მიექცეს. რაც შეეხება პრობლემებს, რომლებიც შეიძლება შეგხვდეს, მოდით გადავხედოთ რა არის დღეს.

იმის გათვალისწინებით, რომ ახლახან ბევრმა მომხმარებელმა კონსულტაცია გაუწია 5-ტონიანი ნავთობის გამავრცელებლის მშენებლობის სიფრთხილის ზომების შესახებ, ქვემოთ მოცემულია შესაბამისი შინაარსის შეჯამება. თუ გსურთ მეტი იცოდეთ შესაბამისი შინაარსის შესახებ, შეგიძლიათ ყურადღება მიაქციოთ მას.

საგზაო სამშენებლო აპარატებისა და აღჭურვილობისთვის, რა ასპექტებს უნდა მივაწოდოთ ყურადღება მისი შეძენისას? გარდა ამისა, რა განსხვავებებია მოძრავი საკისრების გამოყენებაში და მისი ურთიერთობა სამშენებლო აპარატებთან და ავტომატიზაციის წარმოებასთან? ამ კითხვებს საგზაო სამშენებლო აპარატების შესახებ, შემდეგი გზის სამშენებლო მანქანების მწარმოებლებს შეუძლიათ თავიანთი რეალური პასუხების გაცემა.

თუ ასფალტის შერევის ქარხანას სურს შეინარჩუნოს ნორმალური ოპერაცია, მაშინ დამუშავების დროს, ძირითადი ბმულები უნდა შენარჩუნდეს ნორმალურად. მათ შორის, ელექტრონული კონტროლის სისტემის ნორმალური მოქმედება არის მნიშვნელოვანი ასპექტი, რომ უზრუნველყოს მისი გლუვი ოპერაცია. წარმოიდგინეთ, რომ თუ ელექტროგადამცემი წრე არსებობს პრობლემა ასფალტის შერევის ქარხნის ფაქტობრივი მშენებლობის დროს, მაშინ ეს შეიძლება გავლენა იქონიოს მთელი პროექტის მიმდინარეობაზე.