Il camion che diffonde asfalto è una sorta di macchinari per costruzioni su strada nera. È l'attrezzatura principale nella costruzione di autostrade, strade urbane, aeroporti e terminali portuali. Questa attrezzatura viene utilizzata principalmente per spruzzare diversi tipi di asfalto sulla superficie della strada per soddisfare le esigenze di costruzione di diversi livelli di pavimentazione attraverso strato, strato adesivo, strato di tenuta superiore e inferiore, strato di tenuta della nebbia, ecc. Tuttavia, l'effetto di diffusione di alcuni camion di diffusione dell'asfalto sul mercato non è soddisfacente. Ci sarà una distribuzione orizzontale irregolare. Un tipico fenomeno della distribuzione orizzontale irregolare è le strisce orizzontali. Al momento, è possibile adottare alcune misure per migliorare efficacemente l'uniformità laterale della diffusione dell'asfalto.
1. Migliora la struttura degli ugelli
Ciò ha i seguenti scopi: in primo luogo, adattarsi alla struttura del tubo di spruzzo e rendere quasi coerente la distribuzione del flusso di asfalto di ciascun ugello; In secondo luogo, per rendere la forma e le dimensioni della superficie di proiezione spray di un singolo ugello soddisfare i requisiti di progettazione, ottenere buoni risultati e rendere la distribuzione del flusso di asfalto nell'area soddisfa i requisiti di progettazione; Il terzo è quello di adattarsi ai requisiti di costruzione di diversi tipi di asfalto e diversi importi di diffusione.

2. Aumenta la velocità di diffusione in modo appropriato
Finché la velocità dell'asfalto intelligente che diffonde camion cambi in un intervallo ragionevole, non avrà alcun impatto sull'uniformità longitudinale della diffusione dell'asfalto. Perché quando la velocità del veicolo è più veloce, la quantità di asfalto si diffonde per unità di tempo diventa più grande, mentre la quantità di diffusione dell'asfalto per unità di area rimane invariata e le variazioni della velocità del veicolo hanno un impatto maggiore sull'uniformità laterale. Quando la velocità del veicolo è più veloce, la portata di un singolo ugello per unità di tempo diventa più grande, la superficie di proiezione a spruzzo aumenta e il numero di sovrapposizioni aumenta; Allo stesso tempo, la velocità del getto aumenta, l'energia di collisione in asfalto aumenta, l'effetto "impatto-tramaizzazione" è migliorato e la diffusione orizzontale si verifica più uniforme, quindi una velocità più rapida dovrebbe essere usata in modo appropriato per mantenere buona l'uniformità laterale.
3. Migliorare le proprietà dell'asfalto
Se la viscosità dell'asfalto è grande, la resistenza al flusso dell'asfalto sarà grande, lo stampaggio a iniezione sarà piccola e il numero di sovrapposizione sarà ridotto. Al fine di superare queste carenze, l'approccio generale è quello di aumentare il diametro degli ugelli, ma ciò ridurrà inevitabilmente la velocità del getto, indebolirà l'effetto "impatto-omogeneizzazione" e renderà irregolare la distribuzione orizzontale. Al fine di migliorare le prestazioni della tecnologia di costruzione dell'asfalto, le proprietà dell'asfalto dovrebbero essere migliorate.
4. Fare l'altezza del tubo di spruzzo dal terreno regolabile e controllo a circuito chiuso
Poiché l'angolo della ventola a spruzzo sarà influenzato da fattori come la velocità del veicolo, il tipo di asfalto, la temperatura, la viscosità, ecc., L'altezza sopra il suolo dovrebbe essere determinato in base all'esperienza di costruzione e regolata in base a questo: se l'altezza del tubo di irrigazione da terra è troppo elevata, l'impatto della spruzzatura dell'asfalto sarà ridotta. forza, indebolimento dell'effetto "impatto-tramazione"; L'altezza del tubo di spruzzo da terra è troppo bassa, il che ridurrà il numero di settori spray in asfalto sovrapposti. L'altezza del tubo di spruzzo deve essere regolata in base alla situazione reale per migliorare l'effetto di spruzzatura dell'asfalto.