L'impianto di miscelazione in asfalto è un insieme completo di attrezzature per la produzione di massa di cemento asfalto. L'intera macchina dell'attrezzatura è costituita da più sistemi, come sistema di batch, sistema di essiccazione, sistema di combustione, sistema di alimentazione a polvere e sistema di prevenzione della polvere. Ogni sistema è una parte importante dell'impianto di miscelazione dell'asfalto.

La condizione di lavoro del sistema di combustione dell'impianto di miscelazione dell'asfalto ha un grande impatto sull'intero sistema, che è correlato all'efficienza economica dell'intero sistema, alla precisione del controllo della temperatura e agli indicatori di emissione di gas di combustione. Questo articolo introdurrà brevemente come giudicare le condizioni di lavoro del sistema di combustione dell'impianto di miscelazione dell'asfalto.
In generale, a causa della complessità delle apparecchiature e dei metodi di rilevamento, non ci sono condizioni da raggiungere nel processo di lavoro della maggior parte degli impianti di miscelazione dell'asfalto. Pertanto, è più conveniente giudicare la condizione di lavoro da una serie di fattori relativamente intuitivi come il colore, la luminosità e la forma della fiamma. Questo metodo è molto semplice ed efficace.
Quando il sistema di combustione dell'impianto di miscelazione dell'asfalto funziona, quando il carburante brucia normalmente nel cilindro di asciugatura, l'utente può osservare la fiamma attraverso la parte anteriore del cilindro. In questo momento, il centro della fiamma dovrebbe essere al centro del cilindro di essiccazione e la fiamma è distribuita uniformemente attorno a esso e non toccherà la parete del cilindro. La fiamma è piena. L'intero contorno della fiamma è relativamente chiaro e non ci sarà coda di fumo nera. Le condizioni di lavoro anormali del sistema di combustione includono, ad esempio, il diametro della fiamma è troppo grande, il che causerà formare gravi depositi di carbonio sulla canna del forno e influire sulle successive condizioni di lavoro del sistema di combustione.