Le persone prestano sempre più attenzione alla costruzione urbana e l'uso dell'asfalto è in aumento. Il tasso di applicazione della stazione di miscelazione dell'asfalto sta naturalmente crescendo rapidamente.

La stazione di miscelazione dell'asfalto incontrerà alcuni difetti più o meno durante l'uso. I più comuni sono l'usura irregolare della ruota di supporto e della rotaia della ruota. A volte ci saranno un po 'di rumore anormale e rosicchiare. Il motivo principale di ciò è che dopo che la stazione di miscelazione dell'asfalto ha funzionato per un periodo di tempo, il cilindro di essiccazione interno verrà sottoposto ad alta temperatura e quindi si verificherà un attrito tra la ruota di supporto e la rotaia della ruota.
La situazione di cui sopra sarà anche accompagnata da un grave agitazione, poiché la stazione di miscelazione dell'asfalto causerà direttamente il divario tra la rotaia della ruota e la ruota di supporto che verrà regolata in modo improprio sotto l'azione del materiale di essiccazione, o la posizione reciproca dei due verrà inclinata. Quando si incontra questa situazione, l'utente dovrebbe aggiungere grasso alla posizione di contatto superficiale della ruota di supporto e della rotaia della ruota dopo il funzionamento quotidiano.
Inoltre, il personale deve anche prestare attenzione e regolare tempestivamente la tenuta del dado di fissaggio durante l'aggiunta di grasso, quindi regolare efficacemente la spaziatura tra la ruota di supporto e la rotaia della ruota, in modo che l'asfalto di miscelazione possa funzionare senza intoppi, tutti i punti di contatto possono essere uniformemente stressati e non ci sarà alcuna scrutatura.