C'è poca differenza nella struttura funzionale dei camion di sigillatura sincrona di ghiaia asfalto sul mercato, ma ci saranno alcune differenze nella struttura meccanica. I camion di sigillatura sincronati in asfalto sono utilizzati principalmente per superfici stradali, impermeabilizzazione del ponte e strati di tenuta più bassi. Processo di tenuta di ghiaia. Questa attrezzatura realizza la sincronizzazione della diffusione del legante dell'asfalto e la diffusione di pietre, in modo che il legante e le pietre dell'asfalto abbiano il massimo contatto superficiale in un breve periodo di tempo e raggiunga la massima adesione tra loro. L'attrezzatura è particolarmente adatta alla diffusione di leganti di asfalto che richiedono l'uso di asfalto modificato o in gomma. La funzione generale è quella di completare contemporaneamente la diffusione dell'asfalto e la diffusione della ghiaia.
Il camion di sigillatura sincrono di ghiaia asfalto assorbe l'asfalto dal serbatoio di asfalto attraverso la pompa dell'asfalto e quindi lo spruzza dall'asta di diffusione dell'asfalto attraverso una serie di valvole e condutture; Allo stesso tempo, anche il sistema di diffusione della ghiaia funziona in modo sincrono. Il caricatore carica in anticipo l'aggregato nel cestino aggregato del camion di tenuta. Durante il funzionamento, il motore idraulico guida il trasportatore (due) a inviare la ghiaia alla tramoggia diffusa. Il sistema pneumatico controlla il cilindro per aprire la porta del materiale e i rulli di diffusione sono guidati dal motore idraulico. Sotto il drive, gli aggregati di sgorgo vengono spezzati e gettati nella guida della guida. La ghiaia è uniformemente diffusa sul pavimentazione dell'asfalto attraverso la depressione della guida, completando così il lavoro di sigillatura sincrono della ghiaia di asfalto.

La pompa idraulica spinge il motore idraulico a ruotare, che spinge il trasportatore della cintura a correre, trasportando la ghiaia sul sistema di diffusione della pietra. La porta del materiale viene aperta attraverso il sistema pneumatico e la ghiaia viene diffusa sotto l'azione del peso della ghiaia e la rotazione del rullo di diffusione. Ci sono due sensori a livello di materiale nel sistema di diffusione. Il sistema di controllo elettronico utilizza questi due sensori per monitorare il livello del materiale nella tramoggia ausiliaria e controlla se le due valvole del solenoide sono energizzate, controllando così se il motore di trasporto è in esecuzione e realizzando l'aggregazione della trasmissione. Controllo in tempo reale. Durante il debug, la velocità del motore di alimentazione viene regolata controllando le dimensioni delle due aperture della valvola a farfalla. In generale, la velocità iniziale del motore è impostata su circa 260R · min-1. La velocità del motore può essere regolata in base alle condizioni di lavoro effettive per soddisfare le esigenze di costruzione.
Il suo principio è coerente con il principio del sistema idraulico diffuso della ghiaia. La velocità del motore del rullo di diffusione è controllata regolando la valvola dell'acceleratore e l'avvio e l'arresto del rullo di diffusione vengono realizzati controllando se la valvola del solenoide è eccitata o meno.