L'uso corretto dei macchinari per la costruzione di strade è direttamente correlato alla qualità, al progresso e all'efficienza dei progetti autostradali e la riparazione e la manutenzione dei macchinari per la costruzione di strade sono la garanzia per il completamento delle attività di produzione. Gestire accuratamente l'uso, la manutenzione e la riparazione di macchinari è un problema cruciale nella costruzione meccanizzata delle moderne società di costruzioni autostradali.

L'uso razionale dei macchinari per le costruzioni stradali per massimizzare il suo potenziale è ciò che desiderano le società di costruzioni meccanizzate in autostrada e la manutenzione e la riparazione sono i prerequisiti necessari per le massime prestazioni dell'efficienza meccanica. Negli ultimi anni, nella costruzione meccanizzata delle autostrade, la direzione è stata effettuata secondo il principio di "concentrarsi sull'uso e sulla manutenzione", che ha cambiato la costruzione precedente che ha prestato attenzione solo all'uso dei macchinari e non alla manutenzione meccanica. Molti problemi facili da trovare sono stati ignorati, con conseguente fallimento di alcune piccole attrezzature. Le domande si sono trasformate in grandi errori e alcune hanno persino rotto presto. Ciò non solo aumenta notevolmente il costo delle riparazioni meccaniche, ma ritarda anche la costruzione e alcuni persino causano problemi con la qualità del progetto. In risposta a questa situazione, abbiamo formulato e determinato il contenuto di manutenzione di ogni spostamento nella gestione delle macchine e ne abbiamo sollecitato l'implementazione. L'esecuzione della manutenzione forzata per 2-3 giorni alla fine di ogni mese può eliminare molti problemi prima che si verifichino.
Dopo ogni spostamento della manutenzione, rimuovere il cemento di cemento rimanente nella pentola di miscelazione dopo aver lavorato ogni giorno per ridurre l'usura del coltello di miscelazione ed estendere la durata di servizio del coltello di miscelazione; Rimuovere la polvere da tutte le parti della macchina e aggiungere burro alle parti lubrificate per rendere liscia l'intera macchina. La buona condizione di lubrificazione dei componenti riduce l'usura delle parti di consumo, riducendo così i guasti meccanici causati dall'usura; Controlla ogni fissaggio e parti di consumo e risolvi eventuali problemi in modo tempestivo in modo che alcuni fallimenti possano essere eliminati prima che si verifichino. Per prevenire problemi prima che si verifichino; Per mantenere ogni turno, la durata di servizio della corda metallica della tramoggia del miscelatore può essere estesa in media di 800 ore e il coltello di miscelazione può essere esteso di 600 ore.
La manutenzione obbligatoria mensile è una misura efficace che assumiamo in base alla situazione effettiva dei macchinari per la costruzione di strade. A causa dell'elevata intensità della moderna costruzione autostradale, i macchinari per la costruzione di strade stanno praticamente lavorando a piena capacità. È impossibile prendere del tempo per diagnosticare ed eliminare i problemi che non sono ancora apparsi. Pertanto, durante la manutenzione obbligatoria mensile, comprendere le funzioni di tutti i macchinari per la costruzione di strade e affrontare qualsiasi domanda in modo tempestivo. Durante la manutenzione forzata, oltre ai soliti elementi di manutenzione del cambio, alcuni collegamenti devono essere strettamente ispezionati dal reparto di manutenzione meccanica dopo ogni manutenzione. Dopo l'ispezione, tutte le domande riscontrate verranno trattate in modo tempestivo e alcune sanzioni finanziarie e amministrative saranno fornite a coloro che non si preoccupano della manutenzione. Attraverso la manutenzione forzata dei macchinari per la costruzione di strade, il tasso di utilizzo e il tasso di integrità dei macchinari per la costruzione di strade possono essere migliorati.