L'impianto di miscelazione dell'asfalto è un equipaggiamento importante. A causa della complessità della sua struttura, alcuni problemi possono verificarsi durante l'uso. Ad esempio, i problemi che spesso si verificano nel suo pesante sistema di combustione di petrolio includono: il bruciatore non può iniziare, il bruciatore non può accendere normalmente e la fiamma si estinse accidentalmente, ecc. Quindi, come affrontare questi problemi?

Questa situazione è anche relativamente comune. Ci sono molte ragioni. Pertanto, quando il bruciatore del sistema di combustione a olio pesante della stazione di miscelazione dell'asfalto non può essere avviato, questo problema dovrebbe essere studiato per primo. La sequenza specifica è la seguente: verificare se l'interruttore di alimentazione principale è normale e se il fusibile viene soffiato; Controllare se l'interblocco del circuito è aperto e se il pannello di controllo e il relè termico sono normali. Se quanto sopra si trova in uno stato chiuso, dovrebbero essere aperti in tempo; Controllare che il motore servo debba essere in posizione a bassa fiamma, altrimenti la regolazione impostare l'interruttore su "Auto" o regolare il potenziometro su piccolo; Controllare se l'interruttore di pressione d'aria può funzionare normalmente.
Nel secondo caso, il bruciatore non può accendere normalmente. Per questo fenomeno, in base alla nostra esperienza, possiamo determinare che le possibili cause sono: lo specchio del rilevatore di fiamma è colorato con polvere o danneggiato. Se lo specchio del sistema di combustione a olio pesante della stazione di miscelazione dell'asfalto è colorato con polvere, pulirlo in tempo; Se il rivelatore è danneggiato, è necessario sostituire nuovi accessori. Se il problema persiste, regola la direzione di rilevamento del rivelatore per risolverlo.
Quindi, la quarta situazione è che la fiamma del bruciatore del sistema si spegne inaspettatamente. Per questo tipo di problema, se l'ispezione rileva che è causata dall'accumulo di polvere nell'ugello, allora può essere pulito in tempo. Questa situazione può anche essere causata da aria di combustione secca eccessiva o insufficiente. Quindi, possiamo regolare la serranda del soffiante del sistema di combustione di olio pesante della stazione di miscelazione dell'asfalto per controllarlo. Inoltre, dovresti anche verificare se la temperatura di olio pesante è qualificata e se la pressione di olio pesante è fino a standard. Se si scopre che non può accendere dopo l'estinzione, può anche essere dovuto all'aria eccessiva di combustione. Al momento, è possibile controllare con cura il rapporto aria-olio dell'asta del pistone, la camma, il meccanismo di collegamento dell'asta, ecc.
Per i problemi di cui sopra, quando li incontriamo al lavoro, possiamo adottare i metodi di cui sopra per affrontarli per garantire la normalità del sistema di combustione del petrolio pesante e il funzionamento stabile dell'impianto di miscelazione dell'asfalto.