L'influenza della stazione di miscelazione dell'asfalto non può essere sottovalutata. Ha anche un grande impatto sull'efficienza di riscaldamento dell'asfalto che trasmette il tubo. Questo perché gli importanti indicatori di prestazione dell'asfalto, come la viscosità e il contenuto di zolfo, sono strettamente correlati alla stazione di miscelazione dell'asfalto. In generale, maggiore è la viscosità, peggiore l'effetto di atomizzazione, che influisce direttamente sull'efficienza del lavoro e sul consumo di carburante. All'aumentare della temperatura, la viscosità dell'olio pesante diminuisce gradualmente, quindi l'olio ad alta viscosità deve essere riscaldato per il trasporto regolare e l'atomizzazione.

Pertanto, oltre a comprendere i suoi indicatori convenzionali durante la selezione, è necessario padroneggiare anche la sua curva a temperatura di viscosità per garantire che il riscaldamento possa far raggiungere l'asfalto la viscosità richiesta dal bruciatore prima dell'atomizzazione. Nell'ispezione del sistema di circolazione dell'asfalto, si è scoperto che l'asfalto nella pipeline si è solidificato perché la temperatura della conduttura di trasporto in asfalto non soddisfaceva i requisiti.
Analizzare i motivi, i motivi principali sono i seguenti:
1. Il serbatoio di olio di alto livello dell'olio di trasferimento di calore è troppo basso, con conseguente scarsa circolazione dell'olio di trasferimento di calore;
2. Il tubo interno del tubo a doppio strato è eccentrico;
3. Il tubaggio dell'olio di trasferimento di calore è troppo lungo;
4. Il tubo dell'olio di trasferimento di calore non è adeguatamente mantenuto. Misure di isolamento adeguate, ecc., Questi sono i principali fattori che influenzano l'effetto di riscaldamento.