Dalam konstruksi perkerasan aspal, bitumen yang diemulsi umumnya digunakan sebagai bahan aspal lapisan lengket. Saat menggunakan bitumen yang diemulsi, disarankan untuk menggunakan bitumen yang diemulsi cepat, atau aspal minyak cair atau aspal batubara yang cepat dan menengah.

Bitumen yang diemulsi lapisan lengket biasanya disebarkan beberapa waktu sebelum pembangunan lapisan atas. Menyebarkan terlebih dahulu akan menyebabkan polusi jika kendaraan lewat. Jika bitumen panas, dapat disebarkan 4-5 jam sebelum lapisan atas dibangun. Jika bitumen yang diemulsi, itu harus disebarkan 1 jam sebelumnya. Penyebaran adalah yang terbaik di malam hari dan lalu lintas ditutup. Itu akan cukup di pagi hari di hari kedua. Butuh sekitar 8 jam bagi bitumen yang diemulsi untuk benar -benar pecah dan mengeras. Tergantung pada musim, semakin rendah suhu, semakin lama waktu yang dibutuhkan.

Rumus untuk menghitung jumlah penyebaran bitumen yang diemulsi adalah sebagai berikut: Jumlah spread (kg / m2) = (laju castability × lebar jalan × jumlah y) ÷ (kandungan bitumen yang diemulsi × rata -rata kepadatan bitumen yang diemulsi). -Sebuah volume: mengacu pada berat bitumen yang diemulsi yang dibutuhkan per meter persegi permukaan jalan, dalam kilogram. Tingkat -mouring: mengacu pada tingkat adhesi bitumen yang diemulsi pada permukaan jalan setelah menyebar, biasanya 0,95-1,0. -Bebar Penyelesaian: Mengacu pada lebar permukaan jalan di mana konstruksi bitumen yang diemulsi diperlukan, dalam meter. -Sum Y: mengacu pada jumlah perbedaan longitudinal dan melintang dari permukaan jalan, dalam meter. -Meni Bitumen yang Diemulsifikasikan: Mengacu pada persentase konten padat dalam bitumen yang diemulsi. -Verage kepadatan bitumen yang diemulsi: mengacu pada kepadatan rata-rata bitumen yang diemulsi, biasanya 2,2-2,4 kg / l. Melalui formula di atas, kita dapat dengan mudah menghitung jumlah bitumen yang diemulsi yang diperlukan dalam konstruksi jalan.

Sinoroader Cerdas 6CBM Asphalt menyebar truk dapat menyebarkan bitumen yang diemulsi, bitumen panas, dan bitumen yang dimodifikasi; Kendaraan secara otomatis menyesuaikan volume semprotan saat kecepatan mengemudi berubah; Setiap nosel dikontrol secara individual, dan lebar penyebaran dapat disesuaikan secara bebas; Pompa hidrolik, pompa aspal, pembakar dan bagian lainnya adalah semua bagian yang diimpor; Minyak termal dipanaskan untuk memastikan penyemprotan nozel yang halus; Pipa dan nozel disiram dengan udara bertekanan tinggi untuk memastikan bahwa pipa dan nozel tidak diblokir.

Sinoroader Cerdas 6CBMTruk Penyebar Asphaltmemiliki banyak keunggulan:
1. Pompa aspal terisolasi viskositas tinggi, aliran yang stabil dan umur panjang;
2. Pemanasan oli termal + burner yang diimpor dari Italia;
3. Tangki isolasi wol batu, indeks kinerja isolasi ≤12 ° C setiap 8 jam;
4. Tangki ini dilengkapi dengan pipa minyak dan agitator yang melakukan panas, dan dapat disemprot dengan aspal karet;
5. Generator menggerakkan pompa oli perpindahan panas, yang lebih hemat bahan bakar daripada penggerak kendaraan;
6. Dilengkapi dengan take-off daya penuh daya, penyebar tidak terpengaruh oleh pemindahan gigi;
7. Platform kerja belakang dapat secara manual mengontrol nozel (satu kontrol, satu kontrol);
8. Penyebaran dapat dikontrol di dalam kabin, tidak diperlukan operator;
9. Sistem Kontrol Siemens Jerman dapat secara akurat menyesuaikan jumlah penyebaran;
10. Lebar penyebaran adalah 0-6 meter, dan lebar penyebaran dapat disesuaikan secara sewenang-wenang;
11. Tingkat kegagalan rendah, dan kesalahan penyebaran sekitar 1,5%;
12. Ini dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan aktual pengguna dan dapat disesuaikan secara fleksibel;