Pemeliharaan Awal: Kecuali untuk perlakuan permukaan aspal yang diemulsi, yang harus dibuka untuk lalu lintas hanya setelah air menguap dan jalan pada dasarnya terbentuk setelah demulsifikasi, perawatan lain dapat dibuka untuk lalu lintas setelah bergulir. Pada awal pembukaan jalan, orang khusus harus ditunjuk untuk mengarahkan lalu lintas atau mengatur hambatan untuk mengendalikan pengemudi, dan stasiun pencampuran aspal harus memastikan bahwa seluruh lebar permukaan jalan dipadatkan secara merata. Kecepatan mengemudi harus dibatasi tidak lebih dari 20 km / h sebelum dibentuk.

Pada tahap awal pembukaan untuk lalu lintas, jika ada tumpahan minyak, bahan pemeliharaan dengan spesifikasi yang sama dengan lapisan terakhir bahan mineral harus disebarkan di lokasi tumpahan minyak (bahan pemeliharaan untuk jalan perkotaan harus disebarkan bersama dengan lapisan bahan terakhir selama konstruksi) dan disapu dengan hati -hati. Bahan mineral mengambang yang berlebihan harus disapu keluar dari permukaan jalan untuk menghindari menggosok bahan mineral lain yang telah melekat pada lokasi. Jika ada fenomena kerusakan lain, mereka harus diperbaiki tepat waktu.
Konstruksi perlakuan permukaan aspal harus memenuhi persyaratan berikut:
(1) Perawatan permukaan aspal harus dipilih di musim kering dan panas tahun ini, dan harus diselesaikan setengah bulan sebelum kedatangan suhu harian maksimum di bawah 15 ℃.
(2) Setiap proses harus terhubung erat dan tidak boleh terputus. Panjang setiap bagian pekerjaan harus ditentukan berdasarkan jumlah rol, peralatan meminyaki, dll. Bagian jalan yang akan dibangun pada hari yang sama harus diselesaikan pada hari yang sama untuk menghindari konsekuensi yang merugikan seperti ketidakmampuan aspal untuk menutupi bahan mineral karena pendinginan dan debu yang mencemari bahan mineral.
(3) Kecuali untuk aspal kationik yang diemulsi, minyak tidak boleh ditaburkan pada bahan mineral basah atau pangkalan. Ketika hujan selama konstruksi, konstruksi harus dilanjutkan hanya setelah bahan mineral dikeringkan. Selama musim hujan, ramalan cuaca harus selalu diperbarui untuk konstruksi, dan semua proses pada bagian konstruksi harus diselesaikan sebelum hujan.
(4) Untuk berbagai bagian yang terbuka seperti penutup lubang, sisi, platform, dan trotoar di jalan, mereka harus ditutup ketika minyak ditaburkan untuk mencegah polusi dan mempengaruhi penampilan jalan.