Ketika pengapian mesin pencampuran aspal tidak cukup, konsumsi bensin dan diesel meningkat, menghasilkan peningkatan biaya produk; Minyak bahan bakar residu sering membahayakan bahan jadi, menghasilkan penagihan bahan jadi; Ketika kunci kontak tidak mencukupi, gas buang mengandung asap pengelasan. Ketika asap pengelasan bertemu, kantong pengumpul debu di peralatan pelepasan debu, ia akan menempel pada permukaan luar kantong debu, menyebabkan kerusakan pada kantong debu, menyebabkan kipas rancangan yang diinduksi diblokir dan pengapian tidak cukup, yang pada akhirnya dapat menyebabkan hemiplegia. Peralatan tidak dapat diproduksi.
Jika dapat dipertahankan secara efektif, ia dapat menghemat banyak uang dan memperpanjang masa pakai sistem pengapian. Jadi, apa alasan pengapian yang tidak mencukupi? Bagaimana cara menyelesaikannya?

Kualitas bahan bakar
Minyak bahan bakar dan bahan bakar yang umum digunakan untuk mesin pencampur beton aspal dicampur oleh dealer minyak yang disediakan menggunakan bahan bakar minyak standar ditambah dukungan pembakaran dan pengawet lainnya. Bahan -bahannya sangat kompleks. Berdasarkan pengalaman penggunaan di tempat, bahan bakar minyak dapat memastikan bahwa pembakar beroperasi secara normal dan sepenuhnya dinyalakan dengan memenuhi parameter berikut: Nilai kalori tidak kurang dari 9600kcal / kg; Viskositas kinematik pada 50 ° C tidak lebih dari 180 CST; Konten residu mekanis tidak lebih dari 0,3%; Kadar air tidak melebihi 3%.
Di antara empat parameter di atas, parameter nilai kalori adalah kondisi yang diperlukan untuk memastikan bahwa burner dapat memberikan nilai kalori pengenal. Parameter viskositas kinematik, residu mekanis dan kadar air secara langsung mempengaruhi keseragaman pengapian; Viskositas kinematik, mekanis jika komposisi dan kadar air dari residu peralatan melebihi standar, efek atomisasi dari minyak bahan bakar pada nozzle burner akan buruk, asap pengelasan tidak dapat sepenuhnya dicampur dengan gas, dan pengapian yang tidak bias tidak dapat dijamin.
Untuk memastikan pengapian yang tidak memihak, parameter penting di atas harus dipenuhi saat memilih bahan bakar minyak.

Pembakar
Dampak efek atomisasi pada stabilitas pengapian
Minyak bahan bakar ringan disemprotkan sebagai kabut melalui nozzle atomisasi pistol oli di bawah tekanan pompa bensin atau interaksi antara tekanan pompa bensin dan gas bertekanan tinggi. Ukuran partikel asap las tergantung pada efek atomisasi. Efek pengapian buruk, partikel kabut besar, dan area kontak untuk dicampur dengan gas kecil, sehingga keseragaman pengapiannya buruk.
Selain viskositas kinematik minyak bahan bakar ringan yang disebutkan sebelumnya, ada juga tiga faktor yang mempengaruhi efek atomisasi minyak bahan bakar ringan yang berasal dari burner itu sendiri: kotoran macet di nozzle pistol atau rusak parah; Pompa bahan bakar kerusakan serius atau kegagalan peralatan transformator menyebabkan tekanan uap lebih rendah dari tekanan atomisasi; Tekanan gas tekanan tinggi yang digunakan untuk atomisasi lebih rendah dari tekanan atomisasi.
Solusi yang sesuai adalah: cuci nozzle untuk menghilangkan kotoran atau mengganti nozzle; Ganti pompa bahan bakar atau hapus kesalahan transformator; Sesuaikan tekanan kompresi udara dengan nilai standar.

Drum kering
Pencocokan bentuk api burner dan struktur tirai material dalam drum kering memiliki pengaruh besar pada keseragaman pengapian. Nyala api penyalaan pembakar membutuhkan ruang tertentu. Jika ada objek lain yang menempati ruang ini, itu pasti akan mempengaruhi generasi nyala normal. Sebagai zona pengapian drum kering, ia menyediakan ruang untuk pengapian normal untuk menghasilkan api. Jika ada tirai di daerah ini, bahan jatuh terus menerus akan memblokir nyala dan menghancurkan keseragaman pengapian.
Ada dua cara untuk menyelesaikan masalah ini: satu adalah dengan mengubah bentuk nyala api dengan mengganti sudut atomisasi nosel burner atau menyesuaikan katup asupan udara sekunder yang mengontrol bentuk api, sehingga nyala berubah dari panjang dan tipis menjadi pendek dan tebal; Yang lainnya adalah mengubah tirai material di zona pengapian drum kering dengan mengubah struktur blade pengangkat material untuk menyesuaikan tirai material di area ini dari padat menjadi jarang atau tanpa tirai material untuk menyediakan ruang yang cukup untuk nyala api pengapian.

Peralatan penghilangan debu kipas yang diinduksi
Pencocokan peralatan penghilangan debu kipas draft yang diinduksi dan pembakar juga memiliki pengaruh besar pada keseragaman pengapian. Peralatan penghilangan debu kipas draft yang diinduksi dari stasiun pencampuran beton aspal dirancang untuk segera menyerap gas buang yang dihasilkan oleh pembakar setelah pengapian, dan menyediakan ruang tertentu untuk pengapian berikutnya. Jika peralatan penghilangan pipa dan debu dari peralatan penghilangan debu kipas yang diinduksi diblokir atau pipa berventilasi, gas buang dari burner akan diblokir atau tidak cukup, dan gas buang akan terus menumpuk di area pengapian ?? The Dry Drum, menempati ruang pengapian dan menyebabkan kunci kontak yang tidak memadai.
Cara untuk menyelesaikan masalah ini adalah: Buka blokir pipa kipas draft yang diblokir atau peralatan penghilangan debu untuk memastikan lancar dari kipas draft yang diinduksi. Jika pipa berventilasi, area berventilasi harus dicolokkan.