1 kode pakaian personel
Staf stasiun pencampuran diharuskan mengenakan pakaian kerja untuk bekerja, dan personel patroli dan pekerja yang bekerja sama di gedung pencampur di luar ruang kontrol diperlukan untuk mengenakan helm pengaman. Mengenakan sandal untuk bekerja sangat dilarang.
2 Selama pengoperasian pabrik pencampuran
Operator di ruang kontrol perlu membunyikan klakson untuk memperingatkan sebelum menyalakan mesin. Pekerja di sekitar mesin harus meninggalkan area berbahaya setelah mendengar suara tanduk. Operator hanya dapat menyalakan mesin setelah mengkonfirmasi keamanan orang di luar.
Ketika mesin beroperasi, staf tidak dapat melakukan pemeliharaan pada peralatan tanpa otorisasi. Pemeliharaan hanya dapat dilakukan dengan dasar memastikan keamanan. Pada saat yang sama, operator ruang kontrol harus tahu bahwa operator ruang kontrol hanya dapat memulai kembali mesin setelah menerima persetujuan dari personel luar.
3 Selama periode pemeliharaan bangunan pencampuran
Orang harus memakai sabuk pengaman saat bekerja di ketinggian.
Ketika seseorang bekerja di dalam mesin, seseorang perlu dijaga di luar. Pada saat yang sama, catu daya mixer harus dipotong. Operator di ruang kontrol tidak dapat menyalakan mesin tanpa persetujuan personel luar.
4forklifts
Ketika forklift memuat bahan di situs, perhatikan orang -orang di depan dan di belakang kendaraan. Saat memuat bahan ke tempat sampah, Anda harus memperhatikan kecepatan dan posisi, dan tidak bertabrakan dengan peralatan.
5 aspek lainnya
Tidak ada rokok atau api terbuka yang diizinkan dalam jarak 3 meter dari tangki diesel dan drum minyak untuk menyikat kendaraan. Mereka yang meletakkan minyak harus memastikan bahwa minyak tidak tumpah.
Saat mengeluarkan aspal, pastikan untuk memeriksa jumlah aspal di dalam tangki terlebih dahulu, dan kemudian buka seluruh katup sebelum membuka pompa untuk menggusur aspal. Pada saat yang sama, secara ketat dilarang merokok di tangki aspal.

Asphalt mencampur tanggung jawab pekerjaan tanaman
Stasiun pencampuran aspal adalah bagian penting dari tim konstruksi perkerasan aspal. Ini terutama bertanggung jawab untuk mencampur campuran aspal dan memberikan campuran aspal berkualitas tinggi ke situs depan tepat waktu dan dalam jumlah.
Operator stasiun pencampuran bekerja di bawah kepemimpinan manajer stasiun dan bertanggung jawab atas operasi, perbaikan, dan pemeliharaan stasiun pencampuran. Mereka secara ketat mengikuti rasio campuran dan proses produksi yang disediakan oleh laboratorium, mengontrol operasi mesin, dan memastikan kualitas campuran.
Perbaikan Stasiun Pencampuran bertanggung jawab atas pemeliharaan peralatan, menambahkan minyak pelumas sesuai dengan jadwal pelumasan peralatan. Pada saat yang sama, ia berpatroli di sekitar peralatan selama proses produksi dan menangani situasi secara tepat waktu.
Bekerja sama dengan anggota tim untuk bekerja sama dengan produksi stasiun pencampuran aspal. Saat melakukan pekerjaan dengan baik, pemimpin pasukan bekerja sama dengan para tukang untuk memeriksa dan memelihara peralatan. Pada saat yang sama, ia menyampaikan ide -ide kepemimpinan dan menyelenggarakan anggota tim untuk menyelesaikan tugas untuk sementara waktu ditugaskan oleh pemimpin.
Selama periode pencampuran, pengemudi forklift terutama bertanggung jawab untuk memuat bahan, membersihkan bahan tumpah dan bubuk daur ulang. Setelah mesin ditutup, ia bertanggung jawab untuk menumpuk bahan baku di halaman material dan menyelesaikan tugas -tugas lain yang ditugaskan oleh pemimpin.
Master of the Mixing Station bertanggung jawab untuk memimpin dan mengelola keseluruhan pekerjaan stasiun pencampuran, mengawasi dan memeriksa pekerjaan staf di setiap posisi, memahami pengoperasian peralatan, merumuskan dan menerapkan keseluruhan rencana pemeliharaan peralatan, menangani potensi kegagalan peralatan, dan memastikan bahwa tugas hari itu diselesaikan pada waktu dan dalam kuantitas. tugas konstruksi.

Sistem Manajemen Keselamatan
1. Mematuhi kebijakan “Keselamatan Pertama, Pencegahan Pertama”, menetapkan dan meningkatkan sistem manajemen produksi keselamatan, meningkatkan manajemen data internal produksi keselamatan, dan melaksanakan lokasi konstruksi standar keselamatan.
2. Mematuhi pendidikan keselamatan reguler sehingga semua karyawan dapat dengan tegas menetapkan gagasan keselamatan terlebih dahulu dan meningkatkan kemampuan pencegahan diri mereka.
3. Pendidikan pra-pekerjaan harus dilakukan untuk karyawan baru untuk mengembangkan pengetahuan dan keterampilan dasar yang diperlukan untuk produksi yang aman berdasarkan karakteristik proyek ini; Petugas keselamatan penuh waktu, pemimpin tim, dan personel operasi khusus hanya dapat memiliki sertifikat setelah melewati pelatihan bertugas.
4. Mematuhi sistem inspeksi reguler, menetapkan sistem pendaftaran, perbaikan, dan eliminasi untuk masalah yang ditemukan selama inspeksi, dan mengimplementasikan sistem perlindungan keselamatan untuk area konstruksi utama.
5. Kemunduran secara ketat dengan prosedur operasi keselamatan dan berbagai peraturan dan peraturan produksi keselamatan. Berkonsentrasi pada pekerjaan dan tetap berpegang pada posisi Anda. Anda tidak diizinkan minum dan mengemudi, tidur bertugas, atau terlibat dalam kegiatan yang memengaruhi pekerjaan.
6. Menerapkan secara ketat sistem Handover Shift. Tenaga harus dimatikan setelah pulang kerja, dan peralatan mekanis dan kendaraan transportasi harus dibersihkan dan dipelihara. Semua kendaraan transportasi harus diparkir dengan rapi.
7. Ketika tukang listrik dan mekanik memeriksa peralatan, mereka harus terlebih dahulu memasang tanda -tanda peringatan dan mengatur agar orang bertugas; Mereka harus mengenakan sabuk pengaman saat bekerja di ketinggian. Operator dan mekanik harus sering memeriksa penggunaan peralatan mekanis dan menangani masalah secara tepat waktu.
8. Anda harus mengenakan helm pengaman saat memasuki lokasi konstruksi, dan sandal tidak diizinkan.
9. Non-operator sangat dilarang naik ke mesin, dan dilarang keras untuk menyerahkan peralatan (termasuk kendaraan transportasi) kepada personel yang tidak berlisensi untuk beroperasi.