1. Bahan apa yang digunakan untuk tangki penyimpanan bitumen karet
Tangki penyimpanan aspal karet adalah tujuan utama yang penting dalam jalan paving. Bahan -bahan dari banyak peralatan menentukan masa pakai, kondisi kelas, dan aplikasi. Oleh karena itu, bahan yang cocok akan meningkatkan masa pakai tangki penyimpanan bitumen karet! Jadi bahan apa yang harus digunakan untuk tangki penyimpanan bitumen karet?
Produksi tangki penyimpanan aspal karet dilakukan dalam lingkungan asam dan alkali, sehingga faktor resistensi korosi asam harus dipertimbangkan secara komprehensif, terutama shell juga harus mempertimbangkan resistensi korosi asam. Secara umum, kami sarankan Anda mempertimbangkan stainless steel. Kedua, proses produksi tangki penyimpanan aspal karet pada dasarnya dilakukan di lingkungan yang netral. Kami terutama harus mengingatkan Anda bahwa beton aspal adalah proses geser yang tinggi. Kita juga harus mempertimbangkan kekuatan bahan rotor. Oleh karena itu, untuk menghasilkan tangki penyimpanan aspal karet lebih cepat, kita dapat memilih baja karbon yang tinggi.

2. Komposisi, Karakteristik dan Pengoperasian Tangki Penyimpanan Aspal Karet
Komposisi tangki penyimpanan aspal karet: tangki aspal, tangki pengaduk minyak yang diemulsi, tangki sampel produk jadi, pompa aspal kecepatan variabel, kecepatan pengatur kecepatan pompa lotion pelembab, homogenizer, pompa output produk jadi, kotak kontrol listrik, filter, pipa pelat bawah besar dan katup gerbang, dll.
Karakteristik tangki penyimpanan aspal karet: terutama untuk menangani masalah pencampuran minyak dan air. Tangki penyimpanan aspal karet menggunakan dua motor kecepatan variabel untuk menggerakkan pompa oli gigi. Operasi yang sebenarnya intuitif dan nyaman. Secara umum, tidak mudah untuk tidak berfungsi. Ini memiliki umur layanan yang panjang, karakteristik kerja yang stabil, dan kualitas yang dapat diandalkan. Ini adalah produk tangki penyimpanan aspal karet.
Sebelum menggunakan tangki penyimpanan bitumen karet, mesin harus dibersihkan untuk menghindari reaksi dengan bitumen yang diemulsi yang diproduksi sebelumnya; Setelah pembersihan, katup larutan jenuh demulsifier harus dibuka terlebih dahulu, dan tangki penyimpanan bitumen karet dan larutan jenuh demulsifier harus dikeluarkan dari mesin bodi mikro sebelum katup bitumen dibuka; Konten bitumen secara bertahap meningkat dari 35% ke atas. Setelah tangki penyimpanan bitumen karet menemukan bahwa mesin bubuk mikro tidak berfungsi atau ada flok dalam bitumen yang diemulsi, penggunaan bitumen harus segera dikurangi. Setelah setiap produksi, tangki penyimpanan bitumen karet harus ditutup dengan katup bitumen, dan kemudian katup larutan jenuh demulsifier harus ditutup dan dibersihkan selama sekitar 30 detik untuk mencegah bitumen yang diemulsi tetap tersisa di celah dan mempengaruhi penggunaan berikutnya.