Asphalt mixing plant equipment can produce asphalt mixture, modified asphalt mixture, and colored asphalt mixture, which fully meet the needs of building highways, grade highways, municipal roads, airports, ports, etc. Because of its perfect structure, correct grading, high metering accuracy, good quality of finished materials, and easy control, it is widely welcomed in asphalt pavement projects, especially highway projects, but sometimes tersandung terjadi selama bekerja, jadi apa yang harus kita lakukan ketika fenomena ini terjadi?

Dengan tren pengembangan inovasi ilmiah dan teknologi, kemunculan peralatan bitumen de-barel telah membawa kenyamanan besar bagi pekerjaan kami dan telah banyak digunakan di setiap tempat. Kesulitan apa yang harus diperhatikan saat memberi makan peralatan de-barreling bitumen? Roda gerinda dari peralatan bitumen de-bareling dari peralatan bitumen de-barreling tidak memiliki penjepit barel pemanas. Sebelum digunakan, cobalah untuk menambahkan sejumlah kecil mesin diesel, biarkan peralatan bitumen de-barreling bersirkulasi selama 3 ~ 5 menit, sehingga tubuh akan menghasilkan panas. Suhu peralatan de-barreling bitumen setelah operasi adalah sekitar 80 ~ 100 derajat. Buka katup berhenti pada pipa oli, gerakkan untuk membuka dan menutupnya, dan buang seluruh mesin diesel tubuh.

Viskositas peralatan bitumen yang diemulsi berkurang dengan meningkatnya suhu selama proses produksi. Viskositas daya peralatan bitumen yang diemulsi adalah sekitar dua kali lebih tinggi dari setiap peningkatan 12 ℃. Selama pemrosesan, laras bitumen medium kultur harus dipanaskan hingga cairan sebelum demulsifikasi. Untuk mengintegrasikan dengan lebih baik demulsifikasi, kapasitas peralatan bitumen yang diemulsifikasi dari pabrik solusi koloid, viskositas daya bitumen medium kultur umumnya dikendalikan sekitar 200cst. Semakin rendah suhu, semakin tinggi viskositas, yang meningkatkan tekanan pompa barel bitumen dan pabrik larutan koloid, dan emulsi tidak dapat didemulsi. Namun, di sisi lain, untuk mencegah peralatan bitumen yang diemulsi menyapih ketika air produk jadi menguap, tidak mungkin terlalu panas pada suhu bitumen medium kultur. Secara umum, suhu produk jadi di saluran masuk dan outlet dari pabrik larutan koloid harus kurang dari 85 ℃.

Sebelum memulai sistem kontrol peralatan tanaman pencampuran aspal, delapan aspek berikut harus dipertimbangkan: Apakah sakelar batas normal? Apakah ada alarm yang muncul di antarmuka operasi komputer? Mulailah sabuk miring dan sabuk datar; Mulai mixer; Mulailah tekanan kompresor udara sumber pencampuran setelah tekanan 0,7MPA untuk memenuhi tekanan di sekitarnya; Nonaktifkan produksi otomatis sakelar beton, "melarang file beton "; Ganti tabel operasi sistem kontrol stasiun pencampuran beton dari "manual " ke "otomatis "; Kemudian nyalakan sakelar tombol berhenti darurat, dan kemudian mengontrol catu daya konsol secara manual, PLC dan tampilan catu daya instrumen normal, terbuka, dan nyalakan komputer untuk diperiksa.

Karena bahan baku atau cara mereka digunakan, tanaman pencampuran aspal akan dikenakan tingkat keausan tertentu selama penggunaan sehari -hari. Jika mereka tidak dikendalikan atau diperbaiki dalam waktu, mereka dapat mengikat begitu mereka bersentuhan dengan udara, air hujan, dll. Untuk waktu yang lama. Jika bagian -bagian dari pabrik pencampuran aspal sangat terkorosi, masa pakai dan operasi normal seluruh peralatan akan terpengaruh.

Suhu penyebar aspal secara bertahap berkurang. Setelah salju membeku, tanah akan menyebabkan kerusakan tertentu pada penyebar aspal, sehingga langkah -langkah isolasi harus diambil. Kami akan menjelaskan cara mengambil langkah -langkah isolasi untuk penyebar aspal dari aspek -aspek hopper agregat, sabuk konveyor, server pencampuran, halaman kerikil, tangki air, campuran beton, kendaraan transportasi penyebar aspal, dll.