Bitumen laras adalah cara utama untuk mengangkut bitumen dalam jarak jauh, seperti bitumen yang diimpor dari Iran oleh negara saya, dan bitumen yang diimpor dari Cina oleh negara -negara tanpa kilang. Bitumen dituangkan ke dalam laras dalam bentuk cair, tetapi menjadi padat saat suhu menurun. Bagaimana jika bitumen dikeluarkan dari laras? Berdasarkan permintaan ini, semacam peralatan, peralatan bitumen decanter, telah muncul. Hari ini kita membahas metode entri barel peralatan bitumen decanter.
Waktu bagi bitumen laras untuk memasuki peralatan adalah salah satu faktor utama yang membatasi kapasitas produksi peralatan. Kami akan membahas beberapa mode entri barel di pasar satu per satu:
1. Entri Barrel Jenis Baki. Saya memberikan nama ini. Saya tidak tahu apa yang disebut pabrikan. Lihat gambar di bawah ini, saya akan menjelaskannya secara detail.

Metode entri barel ini adalah membalikkan laras pada palet. Setelah seluruh palet diisi, palet didorong ke dalam peralatan de-bareling secara manual atau mekanis. Lalu panaskan. Mode entri barel ini membutuhkan inversi manual atau mekanis laras. Satu barel demi satu ditempatkan pada posisi yang ditunjuk. Itu tidak dapat dibelokkan. Efisiensi penempatan tidak tinggi. Namun, platform ini dapat ditempatkan pada perangkat penimbangan untuk mengukur apakah semua barel benar -benar dikosongkan. Jika ada barel yang tidak sepenuhnya dikosongkan, itu tidak dapat ditarik keluar.
Kedua, tipe dorong silinder oli, mari kita lihat gambar untuk penjelasan.

Metode pemberian laras ini adalah membuat barel terbalik di atas palet. Setelah seluruh palet diisi, palet didorong ke dalam peralatan penghilangan barel secara manual atau mekanis. Lalu panaskan. Mode pemberian laras ini membutuhkan inversi manual atau mekanis laras. Letakkan barel satu per satu di posisi yang ditunjuk. Itu tidak bisa menangkis. Efisiensi penempatan tidak tinggi. Namun, platform ini dapat ditempatkan pada perangkat penimbangan untuk mempertimbangkan apakah semua barel benar -benar dihapus. Jika ada barel yang tidak sepenuhnya dihapus, itu tidak dapat ditarik keluar.
Kedua, tipe dorong silinder oli, mari kita lihat gambar untuk penjelasan.
Selesaikan masalah 1. Kisaran operasi crane yang berputar meningkat. Pecahkan Masalah 2: Bergantung pada silinder oli untuk membalik, tetapi ini membutuhkan peningkatan sekitar 10 -an dalam waktu membalik barel. Jumlah barel yang didorong masuk bahkan lebih kecil.
Ketiga, Flip Barrel Feeding

Metode pemberian laras ini hanya membutuhkan penempatan bitumen yang dilarut pada platform, dan kemudian silinder oli dioperasikan untuk memasukkan laras ke dalam peralatan. Membalikkan dan memberi makan laras selesai sekaligus. Metode ini hanya membutuhkan 20 detik untuk menyelesaikan suatu proses. Video spesifik dapat dengan cepat memasukkan laras dan secara otomatis menjalankan peralatan penghapusan barel bitumen.
Saat ini ada tiga cara utama memberi makan peralatan debarreling bitumen ke dalam barel. Mana yang lebih baik? Komentar dipersilakan. Jika Anda memiliki ide bagus, Anda juga dapat meninggalkan pesan.