בעבודה ובחיים בפועל, לעתים קרובות אנו נתקלים בכמה בעיות פתאומיות. כאשר הבעיות הפתאומיות הללו מתרחשות, כיצד עלינו להתמודד איתם? לדוגמה, אם תחנת ערבוב האספלט נופלת פתאום במהלך העבודה, ברור שהיא תשפיע על התקדמות היצירה כולה. אם זה לא מטופל כראוי, זה עלול לגרום לתוצאות חמורות יותר.
אנו יודעים שתחנת ערבוב האספלט היא ציוד נפוץ, הפופולרי במיוחד בבניית הכבישים המהירים במדינה שלי. יש לו מבנה מושלם, דיוק מדידה גבוה, איכות מוצר טובה ותפעול פשוט. לכן, אם יש בעיה משולבת פתאומית, עלינו להיות זהירים ולמצוא תחילה את הגורם לבעיה.

ראשית, מכיוון שאיננו יודעים את סיבת התקלה, עלינו לחסל אותה בזה אחר זה לפי הניסיון. לאחר מכן, בואו נבדוק תחילה את מצבו של המסך הרוטט, ננץ את תחנת הערבוב של אספלט ללא עומס פעם אחת ואז נעבוד שוב כרגיל, ואז בשלב זה, פשוט החלף את הממסר התרמי החדש.
אם הבעיה עדיין קיימת לאחר החלפת הממסר התרמי החדש, בדוק את ההתנגדות, התנגדות הארקה ומתח של המנוע בתורו. אם כל האמור לעיל תקין, משוך את חגורת ההולכה, הפעל את המסך הרוטט ובדוק את מצב התצוגה של המדגם. אם אין בעיה תוך חצי שעה מהפעולה ללא עומס, זה אומר שהבעיה אינה בחלק החשמלי של מפעל ערבוב האספלט.
ואז, במקרה זה, אנו יכולים לנסות לחדש את חגורת ההולכה. לאחר השלמתו, התחל את המסך הרוטט. אם נמצא כי לחסימה האקסצנטרית יש בעיה, כבה מייד את החסימה האקסצנטרית, הפעל מחדש את המסך הרטט ובדוק את מצב תצוגת המונה הנוכחי; המונה המגנטי קבוע לצלחת תיבת המסך הרוטטת של צמח ערבוב האספלט, עם סימוני פיצול רדיאליים, בדוק את מצב הנושא ומדוד את ההפעלה הרדיאלית להיות 3.5 מ"מ; אליפטיות הקוטר הפנימי הנושאת היא 0.32 מ"מ.
בשלב זה, על מנת לפתור את בעיית ההשלכה של מפעל ערבוב האספלט, האמצעים שצריך לנקוט הם להחליף את המיסב של המסך הרוטט, להתקין את החסימה האקסצנטרית ואז להפעיל מחדש את המסך הרוטט. אם המדגם מציין כרגיל, פירושו שהבעיה נפתרת.