1. טמפרטורת הריצוף של מדרכת אספלט היא בדרך כלל 135 ~ 175 ℃. לפני סלילת אספלט המדרכה, יש צורך להסיר את הפסולת בבסיס המדרכה כדי להבטיח שבסיס הריצוף יבש ונקי. יחד עם זאת, יש צורך להבטיח את הרציונליות של הצפיפות והעובי של מדרכת הבסיס, שמניחה הנחת יסוד חשובה לריצוף אספלט.

2. הטמפרטורה של קישור הלחץ הראשוני היא בדרך כלל 110 ~ 140 ℃. לאחר הלחץ הראשוני, אנשי טכני רלוונטיים צריכים לבדוק את השמירה ואת קשת הכביש של המדרכה, ולתקן את כל הבעיות באופן מיידי. אם יש תופעת משמרת במהלך תהליך הגלגול המדרכה, אתה יכול לחכות עד שהטמפרטורה יורדת לפני הגלגול. אם מופיעים סדקים רוחביים, בדוק את הגורם וקח אמצעים מתקנים בזמן.
3. הטמפרטורה של הקישור הלוחץ מחדש היא בדרך כלל 120 ~ 130 ℃. מספר הגלגולים צריך להיות יותר מ 6 פעמים. רק בדרך זו ניתן להבטיח את היציבות והמוצקות של המדרכה.
4. הטמפרטורה בסוף הלחץ הסופי צריכה להיות גדולה מ- 90 ℃. לחץ סופי הוא הצעד האחרון לביטול סימני גלגלים, פגמים ולהבטיח כי לשכבת פני השטח יש שטוח טוב. מכיוון שהדחיסה הסופית צריכה לחסל את חוסר האחידות שנשאר משכבת ​​השטח במהלך התהליך ההולך ושוב ולהבטיח את השטוח של פני הכביש, תערובת האספלט צריכה גם לסיים את הדחיסה בטמפרטורת דחיסה גבוהה אך לא גבוהה מדי.