חברים רבים וטובים בענף בניית הכבישים יתקלו באותה בעיה בעת רכישת משאיות המפיצות אספלט: כיצד לבחור את המשאיות המתאימות ביותר לפצות אספלט עם תצורות שונות? לפני פתרון הבעיה, הרשו לי להסביר תחילה לחבריי כמה סוגים נפוצים של תצורות משאיות מפזר אספלט בשלב זה. נכון לעכשיו, ישנם בעצם שלושה סוגים של תצורות משאיות מפזר אספלט. רוב יצרני המשאיות של מפזר אספלט מסווגים אותם לשלושה סוגים. תצורות אחרות של כלי רכב הופכות כולם משלושת הסוגים הללו. משאיות מפזר אספלט הן כמו הטבע. 3 צבעים אמיתיים, צבעים אחרים עשויים כולם משלושה צבעים אמיתיים. לאחר שאמרתי את זה, אני מאמין שחברי סקרנים מהן שלושת תצורות המשאיות המפזרות האספלטיות הללו? למטה אסביר את זה אחד אחד לחברים שלי.

סוג מיוחד של משאית מפזר אספלט לאספלט מתחלב. משאית מפזר אספלט זו מוגדרת בעיקר להפצת אספלט מתחלב. מכיוון שנקודת הריכוך האספלטית של משאית מפזר האספלט נמוכה, השפעת החימום של המבער אינה גבוהה. , כך סוג זה של משאית מפזר אספלט מצויד בחלק ייעודי עם מערכת חימום. מערכת החימום של משאית מפזר אספלט זו משתמשת בדרך כלל במבער דיזל, ומותקן תא בעירה בתוך מיכל האחסון. משאית מפזר האספלט מבוססת על שריפת אוויר מחממת את האספלט ישירות, אך לא ניתן לחמם את האספלט בחלק הצינור של משאית מפזר האספלט ולא ניתן לחמם את חלק הריסוס האחורי.
משאיות מפזר אספלט המיוחדות לאספלט מחולק יש שני סוגים של חרירים: שסתומי כדור ידניים וצילינדרים. לחלק מהיצרנים של משאיות מפזר אספלט יש שסתומי כדור ידניים אופציונליים. משאית מפזר אספלט מיוחד של אספלט מיוחד. מכיוון שלמשאית מפזר האספלט יש עמדה צרה בעת פיתוח המשאית של מפזר האספלט, זו אינה סדרת רכב למטרה כללית. לכן זהו מפזר אספלט טוב למי שצריך לרסס אספלט חם או אספלט שונה. המכונית אינה מתאימה. בנוסף, סוג זה של משאית התפשטות אספלט יכולה בקלות לגרום לחסימה חלקית של הצינור או הזרבובית בגלל קירור האספלט בצינור במהלך בנייה של יומיים או בנייה לסירוגין. המשאית המתפשטת באספלט תתחמם יותר בעת פגיעה במצב כזה. משאית הפצת האספלט היא איטית ועשויה לדרוש תיבת הילוכים ידנית, שאינה נוחה להפעלה. עם זאת, מחיר השוק של משאיות הפצת אספלט הוא חסכוני יחסית ועדיין נמצא בטווח השיקול של לקוחות רבים.
משאית מפזר אספלט או משאית מפזר אספלט אוניברסלי, משאית מפזר אספלט זו יכולה לרסס אספלט מחולק, חומר שהשתנה אספלט מחומש, מפזר אספלט אספלט חם ואספלטים אחרים. המפתח להשגת זה הוא שהאספלט המחומם של הרכב, מערכת ההולכה ההידראולית ותוכנת המערכת של משאית המפזר האספלטים שונים מאלה של הדגם המיוחד של אספלט. מערכת החימום של משאית מפזר האספלט עדיין משתמשת במבער דיזל לחימום. האזור בו מבוסס משאית מפזר האספלט בעיקר תלוי בחימום השמן התרמי הגבוה בטמפרטורה גבוהה. ניתן להגדיר את טמפרטורת השמן התרמי הטמפרטורה הגבוהה של משאית מפזר האספלט על 200 מעלות צלזיוס, וכמה אספלטים כמו מיכלי אחסון, צינורות וריסוס בומים מאחורי משאיות המפיצות אספלט משפיעות על חימום.
משאית מפזר האספלט מצוידת גם בפונקציית חימום כדי למחזר את החום שנוצר על ידי צינור הפליטה לאספלט במיכל, כך שהטמפרטורה עולה מהר יותר. משאית מפזר האספלט תיבנה בעוד יומיים ותמשיך להיבנות. אם הצינור סתום, הוא יחומם מייד ללא חימום נוסף. נשרף באש, קל לנהל ולפעול. בנוסף, החרירים האחוריים של משאית מפזר האספלט מופעלים באופן חשמלי. פלטפורמת העבודה האחורית העיקרית של משאית מפזר האספלט מופעלת בתיבת ההפעלה החשמלית או קופסה ריכוזית במונית משתנה בתא הנהג. הזרבובית של משאית מפזר האספלט נשלטת ראשונה על ידי אחת, אתה יכול לפתוח את כל אחד שאתה צריך, וזה נוח ומהיר. משאיות מפזר אספלט הן סדרת רכב מומלצת ביותר, ואני לא מרחיב על הסיבות להמלצה.
משאיות המפיצות אספלט או משאיות הפצת אספלט כלליות בעיקרון מוסיפים חומרת מחשב ושסתומים הידראוליים אלקטרוניים ורכיבים אחרים. משאיות הפצת אספלט אפוא יקרות מעט יותר מאשר משאיות המפיצות אספלט. משאיות המפיצות אספלט מיקום הרכב המתפזר האספלט הוא שהמפעיל, כלומר הנהג, יכול להשלים את כל פעולות הרכב מבלי לצאת מהמונית. נוח יותר לקבוע את כמות ההתפשטות של הרכב המתפשט אספלט ואת רוחב הרכב דרך השכבה.