בימינו, ריצוף אספלט נמצא בשימוש נרחב בבניית כבישים בגלל היתרונות הרבים שלה. נכון לעכשיו, אנו משתמשים בעיקר בביטומן חם ובביטומן מתחלב בבניית מדרכת אספלט. ביטומן חם צורך אנרגיית חום רבה, במיוחד כמויות גדולות של חול וחומרי חצץ הדורשים חום אפייה. סביבת הבנייה עבור מפעילים ירודה ועוצמת העבודה גבוהה. בעת שימוש בביטומן מתחלב לבנייה, אין צורך בחימום וניתן לרסס אותו או לערבב לריצוף בטמפרטורת החדר, וניתן לסלול ריצוף של מבנים שונים. יתר על כן, ביטומן מתחלב יכול לזרום מעצמו בטמפרטורת החדר, וניתן להפוך אותו לביטומן מתחלב בריכוזים שונים לפי הצורך. קל להשיג את עובי סרטי האספלט הנדרש על ידי מזיגה או מחלחל לשכבה, שלא ניתן להשיג על ידי ביטומן חם. עם השיפור ההדרגתי של רשת הכבישים ודרישות השדרוג של כבישים בדרגה נמוכה, השימוש בביטומן מתחלב יהפוך לגדול וגדול יותר; עם שיפור המודעות הסביבתית ומחסור ההדרגה באנרגיה, שיעור הביטומן המוחלט באספלט יהפוך גבוה יותר ויותר. היקף השימוש יהפוך גם לרחב ורחב יותר, והאיכות תהפוך לטובה וטובה יותר. ביטומן ממתחם הוא בעל מאפיינים של לא רעיל, חסר ריח, לא דליקה, ייבוש מהיר וקשרים חזקים. זה לא יכול רק לשפר את איכות הכביש, להרחיב את היקף השימוש באספלט, להאריך את עונת הבנייה, להפחית את הזיהום הסביבתי ולשפר את תנאי הבנייה, אלא גם לחסוך אנרגיה וחומרים.

ביטומן מתחלב מורכב בעיקר מביטומן, תחליב, מייצב ומים.
1. ביטומן הוא החומר העיקרי של ביטומן מתחלב. איכות האספלט קשורה ישירות לביצועים של אספלט מתחלב.
2. תחליב הוא חומר מפתח ביצירת אספלט מתחלב, הקובע את איכות האספלט המתחלב.
3. המייצב יכול לגרום לאספלט המתחלף להיות יציבות אחסון טובה במהלך תהליך הבנייה.
4 בדרך כלל נדרש כי איכות המים לא תהיה קשה מדי ולא תכיל זיהומים אחרים. לערך ה- pH של המים והסידן והפלסמה המגנזיום משפיעים על תחליב.
בהתאם לחומרים ולמתחלבים המשמשים, הביצועים והשימוש באספלט מתחלב הם גם שונים. אלה הנפוצים הם: אספלט רגיל מתחלב, SBS שונה אספלט ממושך, SBR שינה אספלט ממושך, אספלט סדוק איטי במיוחד, אספלט חדירות גבוה מתחלב, ריכוז גבוה צמיגות גבוהה תחליף אספלט. בבנייה ותחזוקה של מדרכת אספלט, ניתן לבחור אספלט מתחלב מתאים בהתאם לתנאי הדרך ותכונות הכביש.