היקף היישום:
תיקון אזורים קטנים של כבישים פגומים כמו כבישי בטון ביטומן, דרכי בטון מלט, חניונים, מסלולי שדה תעופה, מפרקי הרחבת גשר וכו '. חומרי תיקון קרים משמשים בעיקר לתיקון מהמורים, תיקון חריצים וגרוטות פונקציונליות, כיסויי ביוב ותיקונים מסביב וכו '. חומר תיקון בכל העונה, המתאים לטווח טמפרטורות רחב.
תיאור המוצר:
תוסף ביטומן של קור קרה הוא תוסף שנעשה על ידי פילמור משתנים וחומרים שונים. הוא משמש בעיקר בייצור ביטומן קרים.
ניתן לבנות חומר טלאי קר של ביטומן בטווח הטמפרטורות של -30 ℃ עד 50 ℃. מומלץ לאחסון שקיות. חומרי תיקון קרים משמשים בעיקר ל: עלות תיקון נמוכה, לא מושפעים ממזג האוויר וגודל וכמות הבורות, וניתן להשתמש בהם לפי הצורך.
בנייה פשוטה: על פי תנאים שונים של פני הכביש, ניתן להשתמש בגלגול דחיסת השפעה, דחיסה ידנית או גלגול צמיג מכוניות לתיקון איכות התיקון; מהמורות המתוקנות אינן מועדות ליפול, פיצוח ותופעות לא רצויות אחרות.

שיטת אחסון:
יש לאחסן תוספי ביטומן של קרים בחביות אטומות במחסן מאוורר ומגניב. ניתן לאחסן במשך שנתיים. הימנע מהצבתו בשמש כדי למנוע הידרדרות בחום, והתרחק מפריטים דליקים וחומרי חמצון גבוהים.
כיצד להשתמש בחומר תיקון קר (חומר תיקון קר לתיקון בורות):
1 חריץ, ריסוק, גיזום וניקוי.
2. ריסוס או החל שמן שכבה דביק;
3. סלול את חומר הטלאי הקר כ -1 ס"מ מעל פני הכביש. כאשר העובי עולה על 5 ס"מ, יש לסלול אותו בשכבות ולדחס בשכבות;
4. לדחיסה, תוכלו להשתמש במפלים של צלחות שטוחות, טמפרס רוטט או גלגלי מכוניות כדי לשטוח וקומפקטי;
5. ניתן לפתוח אותו לתנועה לאחר הדחיסה.
הערה: כאשר הטמפרטורה נמוכה, יש למקם את חומר התיקון הקר במחסן מעל 5 ℃ למשך 24 שעות לפני הבנייה. "למד על מוצרים אחרים".