ניתן למקם ציוד דקנטר ביטומן במערכת מורכבת כיחידה עצמאית שתחליף את שיטת החביבות הקיימת של מקור החום, או להיות מחוברת במקביל כרכיב הליבה של קבוצה גדולה של ציוד, או שהוא יכול לעבוד באופן עצמאי כדי לעמוד בדרישות פעולות הבנייה בקנה מידה קטן.
מכשיר Decanter אספלט של Sinoroader מורכב בעיקר מתיבת דה-חביבות, מנגנון הרמה, מחטף הידראולי ומערכת בקרה חשמלית. הקופסה מחולקת לשני תאים, החדר העליון הוא תא נמס של ביטומן קנה, וסלילי חימום מופצים באופן שווה סביבו. צינור החימום וחבית האספלט מחליפים בעיקר חום באופן קרינה להשגת המטרה של דה-חבית אספלט. מספר מסילות מדריך הן המסילות לחבית האספלט להיכנס. החדר התחתון הוא בעיקר כדי להמשיך ולחמם את האספלט שהוסר מהחבית כדי לגרום לטמפרטורה להגיע לטמפרטורת משאבת היניקה (100 ℃), ואז משאבת האספלט נשאבת לתא העליון. במקביל, חבית ריקה נדחפת החוצה אל השקע האחורי. יש גם מיכל שמן על הרציף בכניסה לחבית האספלט כדי למנוע את הזרמת האספלט הנטפטפת החוצה.

דלתות הכניסה והיציאה של המכשיר מאמצות מנגנון סגירה אוטומטי באביב. ניתן לסגור אוטומטית את הדלת לאחר דחיפת חבית האספלט פנימה או החוצה כדי להפחית את אובדן החום. מד טמפרטורה מותקן בשקע האספלט כדי לצפות בטמפרטורת יציאת האספלט. מערכת הבקרה החשמלית יכולה לשלוט על פתיחה וסגירה של המשאבה ההידראולית והיפוך השסתום ההיפוך האלקטרומגנטי כדי לממש את התקדמותו ואת הנסיגה של הצילינדר ההידראולי. אם זמן החימום מורחב, ניתן להשיג טמפרטורה גבוהה יותר. מנגנון ההרמה מאמצ מבנה שלוחה. חבית האספלט מורמת על ידי מנוף חשמלי ואז נע אופקית כדי למקם את חבית האספלט על מעקה המדריך. מד טמפרטורה מותקן בשקע של ציוד האספלט של ציוד האספלט כדי לצפות בטמפרטורת היציאה שלו.