חותם slurry הוא יישום של תערובת של מים, תחליב אספלט, מצטבר (סלע כתוש מאוד) ותוספים למשטח ריצוף אספלט קיים. חותם slurry דומה לחותם ערפל למעט שלטום Slurry יש אגרגטים כחלק מהתערובת. תערובת משולבת זו של התחליב והאגרגטים מייצגת "slurry". הפולימר מתווסף לרוב לתחליב האספלט כדי לספק תכונות תערובת טובות יותר. מיקום תערובת זו על המדרכה הקיימת הוא "החותם" שכן הוא נועד לאטום את משטח המדרכה. כלבי ים Slurry משמשים בדרך כלל ברחובות מגורים.
הפונקציה העיקרית של שכבת איטום Slurry טמונה בארבעה היבטים:
פעולה אנטיסקית:
בשל עובי ההתפשטות הדק של תערובת slurry אספלט ממתחמת, התפלגות אחידה של חומר גס בדרגתו ובכמות האספלט המתאימה, לא תתרחש תופעת שיטפונות שמן הכביש. למשטח הכביש משטח מחוספס טוב. מקדם החיכוך מוגבר באופן משמעותי, והביצועים נגד החלקה משופרים באופן משמעותי.
התנגדות ללבוש:
לאספלט הקטיוני המתחלף יש הידבקות טובה הן למינרלים חומצה והן למינרלים אלקליין, כך שתערובת Slurry יכולה לבחור את חומר העפרות האיכותי הקשה ושוחק, כך שהוא יכול לקבל עמידות בפני שחיקה טובה ולהאריך את חיי השירות של המדרכה.
איטום:
הגודל המצטבר של תערובת Slurry הוא בסדר, ויש לו דרגה מסוימת. לאחר הסלילה ונוצרת המדרכה, תערובת האספלט האספלטית המתחלפת. זה יכול לדבוק בחוזקה במשטח הכביש, ליצור שכבה של משטח צפוף, יכול למנוע חדירת מי גשם ושלג לבסיס, לשמור על יציבות בסיס הבסיס והקרקע
פעולת מילוי:
תערובת slurry של אספלט מתחלב מכילה יותר מים, לאחר ערבוב למצב דק דק, יש נזילות טובה. לשפלים זה יש אפקט מילוי ופילוס, על משטח הכביש כדי לעצור סדקים קטנים ואובדן משטח כביש רופף הנגרם כתוצאה משטח כביש לא אחיד, ניתן לסגור סדקים ומילוי דק המילוי בור רדוד כדי לשפר את החלקות של משטח הכביש.
THEמשאית איטום Slurryהוא דור חדש של מכונית איטום slurry שפותחה על ידי התעשייה הכבדה של הנאן סינורקר בשילוב עם שנים של בנייה הנדסית וייצור ציוד, בשילוב עם ביקוש ומשוב של לקוחות בשוק, אשר ניתן להשתמש בהם בתהליך הבנייה של שכבת האיטום התחתונה, משטח מיקרו ומשטח מיקרו סיבים. הוא משמש בעיקר להתמודדות עם הפחתת התנגדות החיכוך, סדקים, סדקים ומחלות אחרות על פני הכביש, כדי לשפר את התנגדות החלקה ואיטום המים של פני הכביש. שפר את החלקות בדרכים ואת נוחות הנסיעה.
