שכבת יציבות מים (שכבת חצץ מיוצבת מלט), המכונה גם שכבה אטומה למים או שכבה אטומה למים, היא חלק חשוב מאוד בהנדסת הכבישים. הוא ממוקם בין שכבת המילוי המשנה לשכבת המדרכה, המטרה העיקרית היא למנוע נדידת מי מאוד של מי תהום ולחות, כדי להבטיח את יציבות מילוי המשנה וכוח הנושא האחיד של המדרכה. החומרים העיקריים המשמשים הם חימר, חול, סחף, מלט, סיגים פלדה וכן הלאה. ניתן להשתמש בחומרים אלה לבד או בשילוב זה עם זה בהתאם למאפייניהם כדי להשיג עמידות טובה בפני מים ודחיסה. שיטות בנייה הן בעיקר שיטת דחיסת גליל גומי, שיטת ריצוף ושיטת ריסוס. לשיטות בנייה אלה יש מאפיינים משלהם, אשר יש לבחור על פי המצב הספציפי של הפרויקט. שכבת יציבות המים היא קישור מרכזי להבטיח את היציבות והביצועים של הדרך. למרות שמדובר בשכבה מבנית שאינה מוקדמת לה הרבה תשומת לב על ידי אנשים, תפקידה והשפעתה הם מכריעים.