A capa base do pavimento de asfalto divídese en semi-ríxido e ríxido. Dado que a capa base e a capa superficial son materiais de diferentes propiedades, a boa unión e a continuidade entre ambos son os requisitos clave para este tipo de pavimento. Ademais, cando a capa de superficie do asfalto filtra a auga, a maior parte da auga concentrarase na articulación entre a capa superficial e a capa base, causando danos no pavimento de asfalto como a suspensión, a soltura e os pozos. Polo tanto, engadir unha capa de selo inferior encima dunha capa base semi-ríxida ou ríxida xogará un papel vital na mellora da forza, estabilidade e capacidades de impermeabilización da capa estrutural do pavimento. O máis usado é empregar a tecnoloxía de selado sincrónico de grava de asfalto.

Vexamos como se realiza a construción do camión de selo sincrónico de grava de asfalto:
(1) esmagamento. A capa impermeable que acaba de ser salpicada (salpicada) non se pode rodar inmediatamente, se non, o asfalto modificado de alta temperatura adherirase aos pneumáticos do rolo de pneumáticos de goma e eliminará a grava. Cando a temperatura do asfalto modificado SBS caia a aproximadamente 100 ° C, use un rolo de estrada con canles para estabilizar a presión para unha viaxe de ida e volta e controlar a velocidade de condución a 5 ~ 8 km · H-1, de xeito que a grava se presione no asfalto modificado e enlace firmemente.
(2) Mantemento. Despois de colocar a capa de selado, está estrictamente prohibido para que os vehículos de construción freen de súpeto e fagan un xiro en U. O tráfico debe estar pechado ata que a construción da capa de selo de asfalto modificada SBS estea estreitamente conectada coa construción da capa inferior, entón a capa de asfalto inferior será construída e a capa inferior pódese abrir ao tráfico só despois de que a capa inferior estea pavimentada. Na superficie da capa impermeable formada polo rolo de pneumáticos de goma, o enlace entre grava e asfalto é moi forte. O asfalto modificado ten unha gran ductilidade (recuperación elástica) e xoga o papel dunha capa de absorción de tensión, que pode retrasar efectivamente e reducir as fisuras na capa base na capa superficial. fendas reflectantes.
(3) Inspección de calidade no lugar. A inspección de aparencia demostra que a propagación do asfalto na capa de selo de asfalto debe estenderse uniformemente sen fugas nin capa excesiva de aceite; A grava de gran grana na capa de asfalto e a capa agregada debe estenderse uniformemente sen ser pesada nin filtración. A detección de importe de propagación divídese en detección total de importe e detección dun só punto; O primeiro controla a cantidade global de propagación da sección de construción, pesa a grava e o asfalto, calcula a área de propagación segundo a lonxitude e ancho da sección de propagación e, a continuación, calcula a sección de construción. Este último controla a cantidade e a uniformidade da propagación en puntos individuais.