Cracks binne foarkommende sykten fan rykswegen en sealferslaat. In grutte hoemannichte fûnsen wurde elk jier trochbrocht oan crack caulking yn it lân. Yn dit gefal is it foaral wichtich om korrespondearjende behannelingmaatregels te nimmen, neffens de eigentlike wei sykten en ûnderhâldskosten ferminderje.
Foar barsten, is it algemien gjin behanneling nedich. As d'r in protte barsten per ienheidsgebiet binne, kin oerflak fan oerflak op har útfierd wurde; Foar lytse barsten en lytse barsten, om't se noch gjin strukturele skea hawwe, wurdt normaal allinich op it oerflak makke, as de barsten wurde caulked en fol mei caulking lijm om de barsten te dichtjen.

It brûken fan Caulking Lijm is ien fan 'e ekonomyske metoaden fan dykûnderhâld. It kin tafallich oanfalle, foarkomme dat it útwreiding fan road-kraken, en foarkomme, foarkomme dat de degraad fan 'e rappe útgong fan' e yndeks fan 'e dykkondysje fan' e dyk-tastân fan 'e dykkondysje, en it útwreidjen, en it útwreidjen fan it tsjinstferliening fan' e wei fan 'e dyk.
D'r binne in soad soarten potten op 'e merke, en de materialen en technyske middels brûkt binne wat oars. It potlijm ûntwikkele en produsearre troch Sinoroader is in dyk-dichtmateriaal mei ferwaarmingskonstruksje. It is makke fan matrix asmalt, hege molekulêre polymer, stabilisator, tafoegings en oare materialen troch spesjale ferwurking. Dit produkt hat poerbêste adhesion, lege temperatuer fleksibiliteit, termyske stabiliteit, wetterresistinsje, ynbêde wjerstân en fergrizing ferset en fergrizing.