Kaapseal is in gearstalde konstruksjechnology dy't in konstruksje-konstruksje-konstruksje fan 'e bouproses brûkt, dy't in laach fan Gravel-segel brûkt en dan in laach slurry-segel / lei op in laach slurry. Mar wat moatte jo omtinken jaan oan it dwaan fan Kaapdueel? Miskien binne d'r noch in protte minsken dy't der net te dúdlik oer binne. Hjoed sille wy koart oer dit probleem prate.
It bondingmateriaal is selektearre foar de konstruksje fan 'e Gravel-segel yn' e Kaaplike SEAL SITE SPRAYSJE EMLSIFIKE WURKT FOAR DE MICRO-SOVACE KONSJOCHTJOCHTEN EN FAST-SEMPTING EN FAST-SEMPTING EN FAST-SEMPEN CONSIKE EMSUSIEFAALT. De gearstalde fan emulsifisearre asfalt befettet wetter. Nei oanbou, moat it wetter yn 'e emulsifisearre asfalt ferdwine foardat it kin wurde iepene oan ferkear. Dêrom is Cape Seals-konstruksje net tastien op Asfalt Pavement as de temperatuer ûnder 5 ° C, yn reinige dagen en as it dyk oerflak wiet is.

Kaapseilen is in twa- as trije-laach komposyt-segelkonstruksje en soe sa kontinu mooglik wurde konstruearre. Ynterferinsje mei oare prosessen dy't de Asfalt Laach kinne wurde foarkommen om foar te kommen dat de bouw- en ferfierfersmoarging fan ynfloed hat op 'e bonding tusken lagen en beynfloedzje it konstruksje-effekt.
Gravel-dichting moat wurde útfierd yn in droech, waarm klimaat. Mikro-oerflakken soe moatte wurde útfierd nei it oerflak fan 'e laach laach fan Grevel-seal stabilisearre.
Waarm herinnering: omtinken jaan oan temperatuer en waarferoaringen foar konstruksje. Besykje kâld waar te foarkommen by it konstruearjen fan asfalt oerflaklaagen. It wurdt oanrikkemandearre dat april oant mid-Oktober de dykskonstruksjeperioade is. De temperatuer feroaret sterk yn 'e iere maitiid en lette hjerst, dat hat in gruttere ynfloed op asfalt purstruksje.