Sûnt de brûkte fan asfaltmixing waard brûkt relatyf betiid oankocht, har ferbaarning en droechsysteem allinich oan 'e easken foldocht foar dieselferbining. Lykwols, om't de priis fan Diesel lykwols nimt, wurdt de ekonomyske effisjinsje fan it brûken fan 'e apparatuer leger en leger. Yn dit ferbân hoopje brûkers dat it kin wurde oplost troch it ferbaarmingssysteem te feroarjen fan it wizigjen fan asfalt Mixing-apparatuer. Hokker ridlike oplossingen hawwe saakkundigen hjirfoar?

De transformaasje fan it ferbaarningsysteem fan it mingsel fan asfalt fan asfalt omfettet foaral de folgjende aspekten. De earste is de ferfanging fan it ferbaarning fan it ferbaarning, it ferfangen fan 'e orizjinele Diesel-ferbaarningspray-gewear mei in swier plicht en diesel-spuiepistoal. Dit apparaat is relatyf koart en fereasket gjin winding fan elektryske ferwaarming. De kaai is dat it net sil wurde blokkearre troch residual swiere oalje, wêrtroch't de swiere oalje folslein ferbaarnd wurdt en it konsumearjen fan swiere oalje folslein ferbaarnd is en fermindere.
De twadde stap is om de foarige diesel tank te feroarjen en te lizzen lei in thermyske oaljekoil ûnderoan, sadat it kin brûkt wurde om de swiere oalje te ferwaarmjen oan 'e swiere oalje nei de fereaske temperatuer. Tagelyk moat in apart elektryske kontrôlekabinet wurde ynsteld foar it heule systeem om automatysk oerskeakeling te realisearjen tusken diesel en swiere oalje, en it systeem te beskermjen mei te beskermjen mei te beskermjen en fisuele alarmen.
In oar diel is de ferbettering fan 'e thermyske oaljevrûn, om't de orizjinele in dieselboarnen wie, wie thermale oaljele oalje, en dizze kear waard ferfongen troch in stienkoal dat thermyske oaljele oalje kin besparje.