Mei de rappe ûntwikkeling fan 'e ekonomy fan ús lân en technology binne, binne de betingsten fan' e lân, binne ek heul ferbettere. De loadkapasiteit fan auto's ferheeget lykwols ek grutter, en it oantal grutte frachtweinen is ek tanimmend, dy't enoarme druk bringt om te ferfieren. Dêrom hat it heechwei it ûnderhâldswurk stadichoan de oandacht fan minsken oanlutsen.
De stoart fan tradisjonele snelwegen brûkt gewoanlik asfalt binende materialen, dy't fier fan 'e hege noarmen en easken fan it moderynferfier foldogge oan it moderynferfier. HOE TO RJOCHTTJINDE READMENT FALKT BINDER OM DE KWALITEIT EN EFFICEITE EN EFFICIKNING FAN HEIPSJOCHT FERGESE IS EIN FRAKTJOCHT WOLLE WÊRPLISJE. Slurry-sealing en Micro-Surfacing Technology wurde stadichoan promovearre as previntive metoaden foar ûnderhâld mei goede kwaliteit en ekonomyske kosten.

De gearstalde fan emulsifisearre asfalt slurry-mingsel is relatyf kompleks, fral ynklusyf sement, fleane as jiske, mineraalpoeder en tafoegings. It slurry-mingsel brûkt stien as it sân aggregaat, mar de seleksje fan stien en sân is net willekeurich, en foegje dan in bepaalde diel fan emulsjele asfalt ta as in binend materiaal ta om in binend effekt te berikken. As de situaasje spesjaal is, kinne jo ek in bepaald dielde poeder selektyf tafoegje. Neidat al de yngrediïnten wurde tafoege, wurde se mingd mei wetter yn in bepaalde ferhâlding om in asfaltmenfoarm te foarmjen. It asfaltmengsel foarme troch dizze komponinten is floeistof en maklik te brûken tidens ûnderhâld fan 'e dyk. It mingsel wurdt spuite op it dyk oerflak troch in slurry-seals-truck om in slurry-segel te foarmjen. De wichtichste technyske punten fan spuiten binne kontinu en unifoarm. It mingsel foarmet in tinne laach fan asfalt oerflakte behanneling op it rêdoerflak, dy't foardielich is foar it folgjende proses. De wichtichste funksje fan dizze tinne laach is om it orizjinele dyk oerflak te beskermjen en stadiger road te beskermjen.
Fanwegen de ynkorporaasje fan in bepaald diel wetter yn 'e slurry-sealing-mingsel is, is it maklik om yn' e loft te ferdampen. Neidat it wetter wurdt ferdampd, sil it droech wurde en ferhurde wurde. Dêrom sjocht de slurry wurdt foarme, sjocht it net allinich heul gelyk oan prima-grained asfalt beton, mar hat gjin ynfloed op it fisuele uterlik fan 'e dyk. It hat ek deselde technyske eigenskippen as fyn korrekte beton yn termen fan wear ferset, anty-skid, wetterdicht, en glêdens. Slurry Sealtechnology wurdt brûkt yn hegewei-pavementûnderhâld fanwegen syn ienfâldige konstruksjeperioade, lege konstruksje, lege applikaasje, brede applikaasje, sterke oanpassing, ensfh. It is in ekonomyske en effisjinsje. Asfalt Pavement Underhâldtechnology is weardich fan tapassing en promoasje. Derneist wurde de foardielen fan dizze technology ek wjerspegele yn 'e hege bân en minerale materialen, sterke kombinaasje mei it fermogen om de minerale materialen te dekken, hege krêft en goede duorsumens.