Automatyske kontrôles binne ûntwikkele yn in searje burners lykas ljochte oaljefbringen, swiere oaljefbrûkers, gasbranders, en oalje en gasbrânen. De ridlike seleksje en ûnderhâld fan burners kinne in soad jild besparje en it libben fan it ferbaarmingssysteem útwreidzje. De lêste jierren, nei de fermindering fan 'e fermindering feroarsake troch tanimmende oaljeprizen, binne in protte asfalt stasjonsstasjonsstasjonsstasjons begon te sykjen nei geskikte alternatyf brânen om har konkurrinsjefermogen te ferbetterjen. Dyk bouwmasjine is altyd benijd west foar it gebrûk fan geegels fan geothmale kristyske brânstofbrâners fanwege de spesjale faktoaren fan har wurkbetingsten en brûk siden. De ôfrûne jierren waard ljocht oalje brûkt as de wichtichste brânstof, mar fanwegen de rappe tanimming feroarsake troch de trochgeande opkomst yn 'e ljochte oaljeprizen west op it gebrûk fan swiere oaljersboarners. No is in kosten Budget-fergeliking fan 'e ljochte en swiere oaljekosten makke: bygelyks in 3000-type joutteminten fan 3000-type 1.800-tennen, mei in jierlikse útfier fan 1.800 × 120 tennen. Oannommen dat de omjouwingstemperatuer 20 ° is, de ûntslachstemperatuer is 160 °, de aggregaat-twang is 5%, en de brânstofkonsume (berekkene yn juny 2005) Kosten 4500 × 1512 = 6804.000 Yuan./^/^heavy oaljekriis: 1800 ~ 2400 yuan / t, fjouwer moannen kostje 1800 × 1512 = 2221,600 yuan as 2400 × 1512 = 3628.800 Yuan. Mei it brûken fan swiere oaljersbrâners yn fjouwer moannen kinne 4082,400 yuan of 3175.1 yuan opslaan ./^/, de fraach nei brânstofferoaringen, wurde de kwaliteiten foar brâners en heger. Goede ignition-prestaasjes, hege ferbaarningseffisjektyf, en brede oanpassingsferhâlding binne faaks de doelen dy't efterfolge binne troch ferskate brêge kranen bouwtrekkens. D'r binne lykwols in soad bruorrenfabrikanten mei ferskate merken. Allinich troch de juste te kiezen, kin de boppesteande easken foldien wurde.

Grutte ôfwiking yn grofegraafplak: Op it stuit wurdt de grof aggregaat brûkt yn it projekt wurdt produsearre troch meardere stienfabriken en ferfierd nei de oanlisplak. Elk stiennen fabryk brûkt ferskate soarten krûzers lykas hammer, kaak as ynfloed om krusige stien te ferwurkjen. Derneist hat elk stienfabryk net strikte, unifisearre en standerdisearre produksjebehear, en hat gjin unified easken foar de wear-graad fan produksjeapparatuer lykas ferpletterjen en skermen en skensen. De eigentlike grofet aggregate spesifikaasjes produsearre troch elke stiennen fabriek ôfwyke sterk fan 'e easken fan' e easken fan Highway Construction Technical-spesifikaasjes. De boppesteande redenen feroarsaakje dat de grofet aggregaat gradaasje is om te ôfwykjen en net te foldwaan oan 'e easken fan' e gradaasje.

Yn ferliking mei tradisjonele ferwaarmingskmetoaden, lykas direkte ferwaarming en steamferheging, hat hjitteferwaarder de foardielen fan enerzjybesparring, unifoarme ferwaarmingskontrôle, hege temperatuerkontrôle, lege bestjoeringsdruk, feiligens en gemak. Dêrom hat sûnt de jierren 1980 en tapassing fan hjittferfiering yn myn lân rap ûntwikkele, en is in gemyske steatsbedriuwen, metaal, oalje-, oalje, oalje, oalje, oalje, oalje-ferwurkjen besprekt foaral de foarming, gefaren, beynfloedzje faktoaren en oplossingen fan koken fan hjitteferfier oalje by gebrûk.

Yn it produksjeproses fan asfaltmengsel binne d'r faaks guon faktoaren dy't har produksje kwaliteit beynfloedzje. De samler fan 'e tas Dusters fan it AsStSlissjen fan it AsStSlôfbylding sil de útjefte feroarsaakje dat de emisje om te foldwaan oan de emisje-noarmen fanwegen in grutte hoemannichte gas en stof. Dêrom moat it stof-samler ridlik en effektyf wurde behannele om har normale operaasje te garandearjen en te foldwaan oan 'e easken fan' e emisje-easken. Samlers fan tas stof hawwe geweldige foardielen, lykas sterke oanpassing, ienfâldige struktuer en stabile operaasje, sadat se breed brûkt wurde yn 'e behanneling fan emissies. D'r binne lykwols noch in protte tekoarten yn ynsetstoffen, en effektive maatregels moatte wurde nommen om se ridlik te behâlden om har effisjinte operaasje te garandearjen.

Pavement-previntyf is in periodyk ferplichte ûnderhâldsmaatregel dy't wurdt nommen om de tsjinstfunksje te herstellen fan it stoart oerflak as de struktuerkrêft genôch is en allinich de oerflakfunksje is fersmoarge. In searje fan nije previntive ûnderhâldsnologyen, lykas ultra-viskose-tafoege kimro-oerflakken en synchronige grouwe binne breed brûkt op 'e haadlinen fan' e Nasjonale Rykswetters, en de bouwresultaten binne breed priizge troch klanten.

Slurry-dichting brûkt meganyske apparatuer om passend graded emulsifisearre te mingjen, grof, yn 'e orizjinele mingsel en tafoegjen fan' e orizjinele rydfoarm troch de prosessen fan coating, demulsifikaasje, dembels, demulistraasje, demping, wammelen en Solidifikaasje om in ticht, sterk te foarmjen, drage weart-resistint en dykflak te wichtig, dy't de prestaasjes fan it dyk oerflak ferbetterje.