D'r is ek in omkearde fentyl yn 'e asfalt Mixing-plant, dy't oer it algemien gjin problemen feroarsaakje, dus ik haw de oplossingen yn detail net begrepen. Mar yn werklike gebrûk tsjinkaam wy dit soarte mislearring. Hoe moatte wy it omgean?

It juste gebrûk fan 'e roadkonstruksje sil direkt ynfloed hawwe op' e engineering fan 'e heule rykswei, lykas de foarútgong fan konstruksje, ensfh. Effektyf ûnderhâld en ûnderheep fan' e bouwmachine foar it ynfoljen fan 'e heule produksje taak. De wichtichste garânsje is dat yn 'e heule moderne snelweikonstruksje, it gebrûk fan' e kwaliermachine is heul wichtich.

Atural Bitumen: Petroleum wurdt yn 'e natuer fan' e ierde fan 'e ierde yn' e ierde sleept en komt yn kontakt mei loft en focht. De ljochte oaljekontrôle ferdampt stadichoan, en it petroleum bitumen foarme troch konsintraasje en oksidaasje wurdt faaks mingd mei in bepaald dielde mineralen. Natural Bitumen kin wurde ferdield yn Lake Bitumen, Rock Bitumen, Submarkaasje, oalje-shale, en hûndert yn 'e bitrole-fan' e ôfnimmende jierren, adsorpsje, ûnder de kombineare effekten fan ferwaarming fan hjittens enerzjy OXIDATION, CATALYSTS, Bakteria, ensfh.

Rubberpoeder wizige Bitumen (BitumenRubber, neamd as AR) is in nij soarte fan gearstalde materiaal fan hege kwaliteit. It is in nij type hege kwaliteit dat komposysje fan hege kwaliteit makke fan rubberpoeder makke fan ôffalbanden, dy't wurdt tafoege as in modifikaasje oan 'e basis bitumen. It wurdt makke fia in searje aksjes lykas hege temperatuer, tafoegings en skuor minging yn in spesjale spesjale apparatuer. Materiaal. It kin it servicelibben fan it ferkearsplak ferlingje, ferminderje fertriet, ferminderje thermyske stabiliteit en thermyske kraken, en Icing ferset ferbetterje. Under de kombineare aksje fan swier ferkearsbitumen, ôffalbedriuwen en Admixtures Absorbeert de rubberen en oare organyske saak yn 'e rinske fysike en gemyske feroaringen om te bevochtigjen en de rubberen poeder te bevochtigjen en te wreidzjen. De viskositeit nimt ta, it ferachting nimt ta, en de viskosheid, taaienheid, en elastisiteit fan rubber en bitumen wurde rekken holden, wêrtroch de dykprestaasjes fan rubberen bitumen ferbetterje.

High-tegen en high-elastyske modumen is in gemysk krús-keppele spesjaal oanpast bitumen mei in goed trijedimensjonele wizige netwurk. It spytpunt berikt boppe 85 ° C en syn dynamyske viskositeit berikt boppe 580.000 pa · s. It is in konvinsjonele hege-viskositeit oanpast bitumen. De dynamyske viskositeit is 3 kear dat fan wizige bitumen en hat poerbêste prestaasjes fan hege temperatuer. Tagelyk berikt syn kanaal mear dan 45CM, poerbêste crack wjerstân fan leech temperatuer, elastyske herstellen is mear dan 95%, uitstekende mishanneler en hege taaiens en crack wjerstân.

Brûk SBS as it haadmateriaal om geskikte kompatibiliizers en har formulieren te skermjen. Brûk in gewoane mixer om in bepaald oandiel fan Masterbatch ta te foegjen oan 'e reaktor, waarmte en mingje it mei ferskate Matrix Bitumens op sawat 160 ° C, en meitsje de masterbatch fia in granulaasjeproses.