Elke apparatuer moat de oanbelangjende bestjoeringssaken bejeine foar en nei gebrûk, sadat it net allinich de normale wurking fan 'e apparatuer kin soargje, mar ek de feiligens fan bouwersaasje ek soargje. Wy wite allegear dat emultrike Bitumen-apparatuer in wichtige rol spilet yn roadkonstruksje, en de kwaliteit fan syn produksje sil direkt beynfloedzje de kwaliteit fan foarsjenningen lykas diken. Om syn bettere operaasje te garandearjen moatte wy spesjaal omtinken jaan oan fjouwer saken by it brûken fan it.

It oerflak nei mikro-oerflak is in tinne laach oerflak, meast 5 ~ 10mm is, en de spesifike situaasje fan 'e dyk oerflak behannelt de basis mei goede lading-dragens dy't gjin de hân laden sykte feroarsake troch basisynstabiliteit. Micro-surfacing kin net wurkje oan it dyk oerflak mei strukturele skea oan 'e dyk. De rol fan mikro-oerflakken is lykweardich oan "poeder coating " om wat eigenskippen fan it orizjinele dyk oerflak te ferbetterjen. It kin allinich de oerflak fan 'e orizjinele dyk ferbetterje, mar kin gjin rol spielje yn te dragen, en hat net de mooglikheid om stressferset te ferbetterjen en de struktuer te fersterkjen.

Emulsifisearre asfalt is in asfaltemulsie yn in oalje-yn-wettersteat. It is in unifoarme viskose floeistof by keamertemperatuer en hat de skaaimerken fan kâlde konstruksje, gjin ferlet fan ferwaarming, enerzjybesparring en miljeubesparing. Emulsifisearre asfalt is ferdield yn trije soarten neffens de ferskate asfaltemiers brûkt yn produksje: Slow Cracking, Medium Cracking and Fast Cracking and Fast Cracking and Fast Cracking and Fast Cracking and Fast Cracking and Fast Cracking and Fast Cracking. De emulsifisearre asfalt wurdt brûkt yn konstruksje fan Micro-oerflak is BCR emulsifisearre asfalt. CATIONIC EMAXIED AFFAST hat goede adhesion nei stien. Mikro-surfakkende konstruksje fereasket mingjen. De emulgearre asfals brûkt in kataasje-slow-cracking en snel ynstelde asfalt-emultryk en foeget in polymer-modifikaasje ta om in wizige minging te tarieden.

De meast foarkommende betide skea oan asfalt straft is kraken en potholes. Pothole reparaasje is ien fan 'e wichtige ynhâld fan' e deistich ûnderhâld en reparaasje fan asfaltpaad. De tradisjonele hot-mingsmix fan 'e tradys asfalm-reparaasje (hot patch-metoade) is net geskikt foar ferspraat of lytse potholes yn' e praktyk. It is net allinich sterk beynfloede troch temperatuer en rein en sniewite waar, mar ek maklik fersmoarget de natuerlike omjouwing en beynfloedet de sûnens fan bouarbeiders yn konstruksje. Yn dit gefal is de metoade foar kâlde patch-mingsel (kâlde patch-metoade) breed brûkt fanwegen syn foardielen fan 'e tiid fan' e tiid, snelle konstruksje, enerzjybesparring en miljeubesparing.

De Avansearre fan 'efaltpatch Materiaalmateriaal mei avansearre hege-techynhâld ûntwikkele en produsearre troch Sinoroader waard mei súkses eksporteare nei Meksico./^ 2025, dizze set fan asfalt fan asfalt kâlde produksjeapparatuer.

Emulsifisearre asfaltapparatuer ferbetteret de floeistof fan asfals, doe't de emultrend apparatuer wurdt ûnderwurpen, en ynfloed, en ynfloed, en ferspriedt de emulgjende asfaktium yn in wettermedium mei in surfaktant (emulgator-stabilisator). Sûnt de emulgator kin rjochting fan 'e oerflak wêze fan it oerflak fan' e Emulsifisearre apparatuer, de ynterfaksjele spanning tusken wetter en asfalt wurdt fermindere, sadat de asfalt dieltsjes in stabile ferspriedingssysteem foarmje. De emulsifisearre asfaltapparatuer is in emulsie fan oalje.