La característica técnica de la tecnología de sellado de grava simultánea es que un equipo puede extender el material de unión y la piedra al mismo tiempo. El asfalto y la piedra deben combinarse en un segundo. La temperatura del asfalto caliente es de 140 ° C cuando se rocía el material de enlace, y se puede garantizar que la temperatura sea superior a 120 ° C durante la unión. La temperatura del asfalto cae muy poco. En este momento, la fluidez de la carpeta de asfalto sigue siendo muy buena, y el área de unión con la piedra es grande, lo que mejora la unión con la piedra. La fuerza del enlace de piedra. La tecnología tradicional de sellado de superficie generalmente utiliza dos equipos diferentes y dos procesos para la construcción de la construcción. Un intervalo de tiempo de construcción tan largo hará que la temperatura del asfalto disminuya en aproximadamente 70 ° C, y el efecto de unión entre la piedra y el asfalto será pobre, lo que dará como resultado una gran pérdida de piedra y afectando el rendimiento de la capa de sellado.
La tecnología de sellado de grava sincrónica tiene las siguientes características:

(1) Mejor impermeabilidad. La pulverización simultánea de los materiales de unión en la capa de sello de grava puede llenar las ligeras grietas en la superficie de la carretera, reducir las grietas reflectantes en la superficie de la carretera y aumentar la resistencia de las grietas de la superficie de la carretera, mejorando así el rendimiento anti-sepage de la superficie de la carretera.
(2) Buena adhesión y propiedades contra el deslizamiento. El asfalto u otros materiales de unión se unen el agregado a la superficie de la carretera original. 1 / 3 del agregado puede contactar directamente con los neumáticos. Su rugosidad aumenta el coeficiente de fricción con los neumáticos, mejorando la adhesión y la adhesión de la superficie de la carretera. Resistencia de deslizamiento.
(3) Resistencia al desgaste y durabilidad. La grava y el asfalto se propagan simultáneamente forman una carpeta de asfalto, y 2 / 3 de la altura de las partículas de grava se hunden en el asfalto, lo que aumenta el área de contacto entre los dos, y una superficie cóncava se puede formar debido a la fuerza de atracción bruta de la aglutinante de asfalto. Se combina de cerca con la grava para evitar la pérdida de grava, por lo que el sello de grava sincrónica tiene una buena resistencia al desgaste y durabilidad. Este es también uno de los factores importantes para la tecnología de sellado de grava sincrónica para extender la vida útil de las carreteras.
(4) Economía. La rentabilidad del sellado simultáneo de grava es significativamente mejor que otros métodos de tratamiento de la superficie de la carretera, lo que reduce en gran medida los costos de mantenimiento de la carretera.
(5) El proceso de construcción es simple, la velocidad de construcción es rápida y el tráfico se puede abrir a tiempo.