Mantenimiento inicial: a excepción del tratamiento de superficie de asfalto emulsionado, que debe abrirse al tráfico solo después de que el agua se evapora y la carretera se forme básicamente después de la demulsificación, se pueden abrir otros tratamientos al tráfico después de rodar. Al comienzo de la apertura de la carretera, se debe designar a una persona especial para dirigir el tráfico o establecer obstáculos para controlar la conducción, y la estación de mezcla de asfalto debe garantizar que todo el ancho de la superficie de la carretera esté uniformemente compactado. La velocidad de conducción debe limitarse a no más de 20 km / h antes de formarse.

En la etapa inicial de apertura al tráfico, si hay derrames de petróleo, los materiales de mantenimiento con las mismas especificaciones que la última capa de materiales minerales debe extenderse en el sitio de derrames de petróleo (los materiales de mantenimiento para las carreteras urbanas deben extenderse junto con la última capa de materiales durante la construcción) y barrer cuidadosamente. Los materiales minerales flotantes excesivos deben salir de la superficie de la carretera para evitar frotar otros materiales minerales que ya se han adherido al sitio. Si hay otros fenómenos de daño, deben repararse a tiempo.
La construcción del tratamiento de la superficie de asfalto debe cumplir con los siguientes requisitos:
(1) El tratamiento de la superficie de asfalto debe seleccionarse en la estación seca y caliente del año, y debe completarse medio mes antes de la llegada de la temperatura diaria máxima por debajo de 15 ℃.
(2) Cada proceso debe estar estrechamente conectado y no debe desconectarse. La longitud de cada sección de trabajo debe determinarse en función del número de rodillos, equipos de engrasamiento, etc. La sección de carreteras que se construirá el mismo día debe completarse el mismo día para evitar consecuencias adversas, como la incapacidad del asfalto para cubrir el material mineral debido al enfriamiento y el polvo que contamina el material mineral.
(3) Excepto por el asfalto emulsionado catiónico, el aceite no debe rociarse sobre material mineral o base húmedo. Cuando llueve durante la construcción, la construcción debe continuarse solo después de que el material mineral se seca. Durante la temporada de lluvias, los pronósticos meteorológicos deben mantenerse actualizados para la construcción, y todos los procesos en la sección de construcción deben completarse antes de la lluvia.
(4) Para varias piezas expuestas, como cubiertas de mano, lados, plataformas y aceras en la carretera, deben cubrirse cuando el petróleo se rocía para evitar la contaminación y afectar la apariencia de la carretera.