Características del equipo: El equipo de asfalto de color es un equipo de producción de asfalto de goma diseñado por nuestra empresa para las condiciones de trabajo de las operaciones móviles regulares y no hay caldera de aceite térmico en el sitio. Este equipo es adecuado para la preparación, producción y almacenamiento de diversos asfalto modificado de goma, asfalto modificado SBS y asfalto coloreado. El equipo consta de: principalmente cuerpo del tanque (con capa de aislamiento), sistema de calentamiento, sistema de control de temperatura automática, sistema de pesaje y lotes, sistema de alimentación en polvo de goma, sistema de mezcla, sistema de bombeo de desechos, etc.

Introducción del equipo: el equipo en sí tiene una fuerte capacidad de calentamiento y una fuerte capacidad de mezcla, función de alimentación automática del polvo de caucho (u otros aditivos), función de pesaje y lotes, bombeo de residuos y otras funciones, que pueden satisfacer las necesidades de producción y preparación de varios asfaltos modificados y asfalto de color, como el asfalto modificado de caucho en polvo de goma, bajo la condición de una fuerte operación móvil y no una caldera de aceite thermal en el sitio.
El equipo del sistema de calefacción utiliza un quemador diesel como fuente de calefacción, con una cámara de quema de llama incorporada y sin una chaqueta de calefacción de aceite térmico fuera de la cámara de quema. Hay dos juegos de tubos de calentamiento en el tanque, a saber, la tubería de humo y la bobina de aceite caliente. El humo de alta temperatura generado por la quema de llama pasa a través del fugas en el tanque para calentar el aceite de transferencia de calor asfalto, y luego se ve forzado por la bomba de circulación de aceite de transferencia de calor para que pase a través de la bobina de aceite de transferencia de calor en el tanque para calentar. La capacidad de calentamiento es fuerte y el asfalto se calienta de manera uniforme.
El inicio y la parada del quemador se controlan automáticamente por la temperatura del aceite de transferencia de calor y la temperatura de asfalto. No hay sensor de temperatura de asfalto en el tanque: la tubería de aceite de transferencia de calor está equipada con un sensor de temperatura de aceite de transferencia de calor. Cada sensor de temperatura corresponde a un controlador de visualización digital (temperatura), que muestra intuitivamente la temperatura medida de corriente y establece la temperatura en forma de dígitos de cristal líquido en la pantalla LCD. Los límites superior e inferior del aceite de transferencia de calor y las temperaturas de asfalto se pueden establecer libremente de acuerdo con los requisitos de consumo. Cuando la temperatura de asfalto o aceite de transferencia de calor alcanza la temperatura establecida, el quemador se detiene automáticamente.