Alcance de la aplicación:
Repare pequeñas áreas de carreteras dañadas, como carreteras de concreto de betún, carreteras de concreto de cemento, estacionamientos, pistas de aeropuerto, juntas de expansión de puentes, etc. Producción de materiales de parche frío para la reparación de baches de mantenimiento preventivo. Los materiales de parches fríos se utilizan principalmente para la reparación de baches, reparación de surco y rutinas funcionales, cubiertas de mano y reparaciones circundantes, etc. Material de reparación de todas las estaciones, adecuado para un amplio rango de temperatura.
Descripción del Producto:
El aditivo de betún de la parche en frío es un aditivo hecho por modificadores polimerizantes y varios materiales. Se utiliza principalmente en la producción de betún de parche en frío.
El material de parche de betún se puede construir en el rango de temperatura de -30 ℃ a 50 ℃. Se recomienda el almacenamiento de la bolsa. Los materiales de parcheo en frío se utilizan principalmente para: bajo costo de reparación, no afectados por el clima y el tamaño y la cantidad de pozos, y pueden usarse según sea necesario.
Construcción simple: de acuerdo con las diferentes condiciones de la superficie de la carretera, la compactación de impacto, la compactación manual o el rodamiento de neumáticos para el automóvil se pueden usar para reparar la calidad de reparación; Los baches reparados no son propensos a caerse, agrietarse y otros fenómenos indeseables.

Método de almacenamiento:
Los aditivos de betún de parche en frío deben almacenarse en barriles sellados en un almacén ventilado y fresco. Se puede almacenar durante dos años. Evite colocarlo al sol para evitar el deterioro del calor y manténgase alejado de los artículos inflamables y los materiales de alta oxidación.
Cómo usar material de parche en frío (material de parche en frío para reparar pozos):
1 ranura, trituración, recorte y limpieza.
2. Rocíe o aplique aceite de capa pegajosa;
3. Pave el material de parche frío a aproximadamente 1 cm sobre la superficie de la carretera. Cuando el grosor excede los 5 cm, debe pavimentar en capas y compactarse en capas;
4. Para la compactación, puede usar manipuladores de placas planas, manipuladores vibrantes o ruedas de automóvil para aplanar y compactar;
5. Se puede abrir al tráfico después de la compactación.
Nota: Cuando la temperatura es baja, el material de parche frío debe colocarse en un almacén por encima de 5 ℃ durante 24 horas antes de la construcción. "Aprenda sobre otros productos".