La reparación del pavimento de asfalto el material de parche frío es un material especial de mantenimiento de la carretera, que está hecho de material mineral (agregado) mezclado con asfalto diluido o modificado, y tiene muchas propiedades excelentes y una amplia gama de escenarios de aplicación.
1. Composición
Los componentes principales del material de parche de asfalto incluyen:
Asfalto base: como material base del material de parche frío, proporciona adhesión y plasticidad para la mezcla.
Agregado: como piedra, arena, etc., utilizada para proporcionar la estructura esquelética del material de parche frío asfalto y mejorar la resistencia y la estabilidad del material de reparación.
Aditivos: incluyendo modificadores, agentes antienvejecimiento, aglutinantes, etc., utilizados para mejorar el rendimiento del asfalto, como mejorar la adhesión, antienvejecimiento, resistencia al agua, etc.
Aislador: se utiliza para evitar que el asfalto se endurezca prematuramente y se une prematuramente con agregados, asegurando que el material de parche de resfriado de asfalto mantenga la fluidez adecuada durante el almacenamiento y el transporte.
Estos ingredientes se mezclan en una proporción específica para garantizar que el material de parche en frío asfalto tenga fluidez, adhesión y durabilidad adecuadas a temperatura ambiente.

2. Características
Líquido y viscoso a temperatura ambiente: de naturaleza estable, fácil de almacenar y transportar.
Buena adhesión: se puede combinar de cerca con el pavimento de asfalto de petróleo crudo para formar una capa de parche sólido.
Fuerte durabilidad: puede resistir la influencia de la carga del vehículo y los cambios ambientales, y extender la vida útil de la carretera.
Construcción conveniente: no se requiere equipo de calefacción, lo que simplifica el proceso de construcción y reduce los costos de construcción.
3. Método de construcción
Preparación del material: Seleccione los materiales de parche de frío asfalto apropiados de acuerdo con el daño de la carretera, el flujo de tráfico y las condiciones climáticas, y prepare herramientas auxiliares como herramientas de limpieza, herramientas de corte, equipos de compactación, herramientas de medición, bolígrafos y suministros de protección de seguridad.
Limpieza de la carretera dañada: retire completamente los desechos, el polvo y los materiales sueltos en la superficie de la carretera dañada, y mantenga el área de reparación limpia y seca. Para baches más grandes, los bordes dañados se pueden cortar cuidadosamente con una máquina de corte para formar un área de reparación regular.
Relleno de olla y compactación: vierta una cantidad apropiada de material de parche frío en el bache y use una pala o herramienta manual para allanarlo inicialmente. Tenga en cuenta que la cantidad de llenado debe ser ligeramente mayor que la superficie de la carretera circundante para compensar el asentamiento del material durante el proceso de compactación. Luego use un compactador o rodillo para compactar el material de parche frío para asegurarse de que el área del parche esté bien combinada con la superficie de la carretera circundante sin huecos.
Mantenimiento y tráfico de apertura: después de completar la reparación, espere un período de tiempo de acuerdo con las condiciones de clima y temperatura para permitir que el material de parche frío se solidifique por completo. Durante este período, se deben establecer señales de tráfico temporales para restringir o guiar a los vehículos a desviar para evitar que el área de reparación se vea afectada por cargas prematuras o excesivas.
IV. Precauciones
Influencia de la temperatura: el efecto de uso de los materiales de parche frío se ve muy afectado por la temperatura. Trate de llevar a cabo la construcción durante períodos de alta temperatura para mejorar la adhesión del material y el efecto de compactación. Al construir en un entorno de baja temperatura, se pueden tomar medidas de precalentamiento, como el uso de una pistola de aire caliente para precalentar los baches y los materiales de parche frío.
Control de humedad: asegúrese de que el área de reparación esté seca y libre de agua para evitar afectar el rendimiento de unión del material de parche frío. Se deben suspender la construcción o se deben tomar medidas de protección de lluvia en días lluviosos o cuando la humedad es alta.
Protección de seguridad: el personal de construcción debe usar equipos de protección de seguridad y cumplir con los procedimientos operativos de seguridad para garantizar la seguridad de la construcción. Al mismo tiempo, preste atención a la protección del medio ambiente para evitar la contaminación del medio ambiente circundante por los desechos de la construcción.
En resumen, el material de parche frío de reparación de pavimentos de asfalto es un material de mantenimiento de carreteras con un rendimiento excelente y una construcción conveniente. En aplicaciones prácticas, se deben seleccionar materiales de parche frío apropiados de acuerdo con circunstancias específicas y los pasos de construcción deben seguirse estrictamente para garantizar la mejor calidad de reparación.