En el proceso de proyectos de construcción de carreteras, la maquinaria de construcción de carreteras a menudo causa muchos problemas debido al uso inadecuado, por lo que el progreso del proyecto debe suspenderse, lo que afecta seriamente la finalización del proyecto de construcción. Por ejemplo, el problema de la válvula de inversión de la planta de mezclador de asfalto.
Las fallas de la válvula de inversión de la planta de mezcladora de asfalto en la maquinaria de construcción de carreteras no son complicadas. Los comunes son invertir inoportunos, fugas de gas, falla de la válvula piloto electromagnética, etc. Las causas y soluciones correspondientes son, por supuesto, diferentes. Para que la válvula de inversión no cambie la dirección en el tiempo, generalmente es causada por una lubricación deficiente, el resorte está atascado o dañado, la suciedad del aceite o las impurezas se atascan en la parte deslizante, etc. Para esto, es necesario verificar el estado del lubricador y la calidad del aceite lubricante. La viscosidad, si es necesario, se puede reemplazar el lubricante u otras partes.

Después del uso a largo plazo, la válvula de inversión es propensa al desgaste del anillo de sellado del núcleo de la válvula, daños al vástago de la válvula y el asiento de la válvula, lo que resulta en fugas de gas en la válvula. En este momento, el anillo de sellado, el vástago de la válvula y el asiento de la válvula deben reemplazarse, o la válvula de inversión debe reemplazarse directamente. Para reducir la tasa de falla de los mezcladores de asfalto, el mantenimiento debe fortalecerse a diario.
Una vez que la maquinaria de construcción de carreteras se rompe, puede afectar fácilmente el progreso del proyecto, o incluso detener el progreso del proyecto en casos graves. Sin embargo, debido a la influencia del contenido laboral y los factores ambientales, el equipo de mezcla de asfalto inevitablemente sufrirá pérdidas durante la operación. Para reducir las pérdidas y extender la vida útil del equipo, debemos hacer un buen trabajo en el mantenimiento.
Verifique si los pernos del motor de vibración están sueltos; Verifique si los pernos de cada componente de la estación de lotes están sueltas; Verifique si cada rodillo está atascado / no girando; Verifique si el cinturón está desviado; Verifique el nivel de aceite y la fuga, y reemplace el sello dañado si es necesario y agregue grasa; Limpiar los agujeros de ventilación; Aplique la grasa en el tornillo de tensión del transportador de cinta.
Verifique si los pernos de cada componente del colector de polvo están sueltos; Verifique si cada cilindro funciona normalmente; Verifique si cada cilindro funciona normalmente y si hay fuga en cada ruta de aire; Compruebe si hay algún ruido anormal en el ventilador de borrador inducido, si el cinturón está apropiadamente ajustado y si el amortiguador de ajuste es flexible. La máquina se puede cerrar regularmente durante la operación para minimizar la pérdida de la pantalla vibratoria.