Der modifizierte Asphalt besteht darin, externe Beimischungen (Modifikatoren) wie Gummi, Harz, Hochmolekularpolymere, fein gemahlenes Gummipulver oder andere Füllstoffe hinzuzufügen oder Maßnahmen wie eine leichte Oxidationsverarbeitung des Asphalts zu ergreifen, um die Asphalt- oder Asphaltmischung zu erzeugen, um die Leistung des Asphaltbinders zu erzeugen.

Es gibt zwei Mechanismen zum Modifizieren von Asphalt. Einer besteht darin, die chemische Zusammensetzung von Asphalt zu ändern, und der andere soll den Modifikator gleichmäßig im Asphalt verteilt werden, um eine bestimmte räumliche Netzwerkstruktur zu bilden.
Gummi- und thermoplastischer Elastomer -modifizierter Asphalt
Einschließlich: Naturkautschuk-modifizierter Asphalt, SBS-modifiziertes Asphalt (am weitesten verbraucht), Styrol-Butadien-Gummi-Asphalt, Chloropren-Gummi-modifiziertem Asphalt, Butylgummi-modifiziertem Asphalt, Butylgummi-modifiziertem Asphalt-, Abfall- und Regenerations-Rubyla-Rubyla-Rubyla-Rubyla-Rubyla-Rubyla-Rubyla-Rubyla-Rubyla-Rubyla-Rubyl. Nitrilkautschuk usw.). Kunststoff und synthetisches Harz modifiziertem Asphalt modifiziert
Einschließlich: Polyethylen-modifiziertes Asphalt, Ethylen-Vinylacetat-Polymer-Asphalt, Polystyrol-modifiziertes Asphalt, Cumarinharzmodifiziertem Asphalt, Epoxyharz-modifiziertes Asphalt, α-Olefin-Zufallspolymermodifikation Assphalt.
Gemischtes Polymermodifiziertes Asphalt
Zu Asphalt werden gleichzeitig zwei oder mehr Polymere hinzugefügt, um den Asphalt zu modifizieren. Die zwei oder mehr hier genannten Polymere können zwei getrennte Polymere sein oder eine sogenannte Polymerlegierung sein, die im Voraus gemischt wurde, um ein Polymer-Interpopetationsnetzwerk zu bilden.