Jeder kann über die Anwendung von Asphaltheiztanks kennt. Heute werden wir einige instabile Faktoren einführen, die auftreten, wenn Asphaltheiztanks funktionieren. Schauen wir sie uns zusammen an.
Es gibt drei Hauptmanifestationen der Instabilität von emulgiertem Asphalt, die durch Asphaltheiztanks erzeugt werden: Sedimentationstank, Coalescer und Foundation Siedlung. Der Asphalt-Lagertank verwendet L-Band-Wärme (Hochtemperatur-Wärmeübertragungsöl) als Wärmeübertragungsmedium, Rohkohle, Erdgas oder Ölofen als Wärmequelle, und die heiße Ölpumpe wird gezwungen, das System zum Erhitzen des Asphalts an die angenommene Temperatur zu zirkulieren.

Asphaltheiztanks werden auch als farbenfrohe Bindemittel bezeichnet. Sie imitieren modifizierte Asphaltbestandteile und bestehen aus Erdölharzen und SBS -modifizierten Materialien und anderen chemischen Rohstoffen. Diese Art von Asphalt selbst ist nicht farbenfroh oder farblos, sondern dunkelrot. In den letzten Jahren wurde es aufgrund der Marktgewohnheit allgemein als farbiger Asphaltpflaster bezeichnet. Der Asphaltheiztank bricht die elektrostatische Induktion (eine positive Ladung in einem statischen Zustand) Abstoßung der doppelten elektrischen Schicht und sammelt sich zusammen, der als Sedimentationstank der geneigten Platte bezeichnet wird. Zu diesem Zeitpunkt können die Asphaltheiztankpartikel erneut getrennt werden, solange das mechanische Rühren durchgeführt wird. Es ist ein reversibler Prozess.
Die emulgierten Asphaltpartikel, die nach dem Asphaltheizentank sammelte Sedimentationstank, in einem großgroßen Asphaltheiztank bezeichnet werden, namens Agglomerator. Die emulgierten Asphaltpartikel, die den Agglomerator bilden, können nicht durch einfaches mechanisches Rühren getrennt werden. Dieser Prozess ist irreversibel.
Mit der kontinuierlichen Zunahme von Asphaltheiztanks hat sich die Partikelgröße von Asphaltheiztanks allmählich erhöht, und die großen Asphaltheiztanks haben sich unter der Wirkung von Kraft abgerissen. Um Asphaltheiztanks besser stabil zu speichern, müssen die drei Arten der Instabilität des Sedimentationsbehälters, des Agglomerators und der Besiedlung emulgierter Asphalt verhindern.