Der Asphaltlastwagen muss seine Antriebsgeschwindigkeit bei der Durchführung von Asphaltdurchdringungsarbeiten überprüfen und das Geschwindigkeitssignal an den Controller zurücksetzen, um die Menge der Asphaltausbreitung zu bestimmen. Wenn die Stromgeschwindigkeit hoch ist, steuert der Regler den Ausgang der Asphaltpumpe, um zu erhöhen, und wenn die Geschwindigkeit verlangsamt, steuert der Controller den Ausgang der Asphaltpumpe, um zu verringern, um die durchlässige Asphaltschicht gleichmäßig zu gestalten und mit den Konstruktionsanforderungen des Asphalt -Permeable -Schichtprojekts zu entsprechen.

1. Probleme existieren
Derzeit verwenden die meisten Asphaltlastwagen die folgenden zwei Methoden, um die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs zu überprüfen:
Einer besteht darin, ein hergestelltes Geschwindigkeitsradar zu verwenden, und das andere ist die Verwendung eines Grenzschalters.
Geschwindigkeit? Radar hat die Vorteile von geringer Größe, fester Struktur, bequemer Installation und genauer Erkennung, ist jedoch relativ teuer.
Um die Herstellungskosten für Asphaltverteilungslastwagen zu senken, verwenden einige Unternehmen Limitschalte, um die Geschwindigkeit der Asphaltverteilungslastwagen zu überprüfen.
Das Grenzschalter -Geschwindigkeitsbegrenzungsgerät ist auf der Getriebeausgangswelle des Asphalt -Spreiz -LKW installiert. Es besteht hauptsächlich aus einem Geschwindigkeitsbegrenzungsrad, einem Grenzschalter, einem Montage -Stützrahmen usw. Wenn der Asphalt -Spreiz -LKW fährt, prüft der Grenzschalter die magnetische Induktion des Geschwindigkeitsbegrenzungsrads. Gibt unterschiedliche Signale aus und gibt Geschwindigkeitsdatensignale aus.
Das Fahren führt zu einer Vibration, und die Vibration des Autos führt zu dem Grenzschalter und dem Geschwindigkeitsbegrenzterrad, wodurch der Geschwindigkeitstest ungenau ist. Infolgedessen ist das besprühte Bitumen nicht einheitlich und die Menge an Bitumenverbreitung ist ungenau. Manchmal vibriert das Auto zu stark, wodurch der Grenzschalter beschädigt wird.
2. Verbesserungsmethoden
In Bezug auf die Mängel der Verwendung von Grenzschaltern, um die Geschwindigkeit zu überprüfen, haben wir beschlossen, den Geschwindigkeitssensor des Gehäuses dieses Autos zu verwenden, um die Geschwindigkeit zu überprüfen. Der Geschwindigkeitssensor dieses Autos ist eine Komponente, die die Vorteile einer genauen Erkennung, der geringen Größe, der einfachen Installation und der starken Anti-Interferenz hat.
Das magnetisch induzierte Geschwindigkeitsgrenzrad befindet sich in der Drehwellenschutzhülle und ist nicht leicht beschädigt zu werden. Die ausgewählten Komponenten lösen nicht nur die gemeinsame Fehlergefahr von Kollision zwischen dem Sensor und dem Flanschstück, sondern reduzieren auch den Rahmen für den Grenzschalter, den Flanschstück und den Installationsunterstützungsrahmen, wodurch die Herstellungskosten gesenkt und die Installationseffizienz des elektronischen Steuerungssystems verbessert werden.