Im Vergleich zur herkömmlichen Definition der Heiß- und Hochtemperaturwiederherstellung ist der Rohstoff für emulgierte modifizierte Asphaltausrüstung kaltes Patching, das normale Temperatur oder niedrige Temperatur-Heißhäuser zur Wiederherstellung verwendet. Der übliche Rohstoff ist ein kaltes Patch -Rohstoff.

Der Unterschied zwischen emulgierten modifizierten Asphaltausrüstungsbeton- und allgemeinen Restaurierungs Rohstoffen besteht darin, dass sie Verbindungseigenschaften und lockere Eigenschaften aufweist. Im Vergleich zu herkömmlichem heißem Patch vermeidet es die herkömmlichen Produktionsprozesse für heiße Patching wie das runde Pit -Quadrat -Patching und das Bürsten mit Bodenöl und weist den herkömmlichen Hot Patching -Prozess aus. Der Nachteil, dass die Bauarbeiten in Winter- und Regenzeiten mit niedrigem Temperatur nicht in der Lage sind, die Unannehmlichkeiten zu erfüllen, Töpfe und Öfen aufzubauen, um den Asphalt vor Ort zu erhitzen.
Diese Art von Material kann verwendet werden, um verschiedene Arten von Bodenbedeckungen bei jedem Wetter und in der geografischen Umgebung bei Betriebstemperaturen zwischen -30 ° C und 50 ° C wiederherzustellen. Es wird keine Luft und Grundwasser verschmutzen und kann aufgefüllt werden, wenn es zusammenbricht. Nach der Genesung kann der städtische Verkehr durch einfache destruktive Verdichtung, Personalverdichtung oder Reifenrollen wiederhergestellt werden.
Seine starken Anti-Aging- und Bindungseigenschaften machen den wiederhergestellten Bürgersteig weniger wahrscheinlich, und seine Lebensdauer kann mehr als fünf Jahre dauern.
Die Rohstoffe von emulgierten modifizierten Asphaltausrüstung, die derzeit auf dem Markt sind, beziehen sich auf verfärbte Asphalt, Sand und Kies verschiedener Farben und Farbstoffe, die gemischt und bei einer einzigartigen Temperatur gerührt werden, um Asphaltmischungen verschiedener Farben zu bilden, und dann gepflastert. , rollen und dann rollen, um farbenfrohe Asphaltbetonpflaster mit bestimmten Zugfestigkeit und Straßeneigenschaften zu bilden, auch als emulgierte modifizierte Asphaltausrüstung bezeichnet.