Bei emulgiertem Asphalt hat der pH -Wert auch einen gewissen Einfluss auf die Demulationsrate. Vor der Untersuchung des Einflusses des pH -Werts auf die Demulgierungsrate von emulgiertem Asphalt werden die Demulgationsmechanismen von anionischem emulgiertem Asphalt und kationischem emulgiertem Asphalt jeweils erklärt.

Die kationische emulgierte Asphaltemulgierung beruht auf der positiven Ladung des Stickstoffatoms in der Amingruppe in der chemischen Struktur des Asphaltemulgators als Affinität zur negativen Ladung des Aggregats. Somit wird das Wasser im emulgierten Asphalt herausgedrückt und verflucht. Die Demulgierung des emulgierten Asphalts ist abgeschlossen. Da die Einführung der pH-Anpassungssäure zu einer Erhöhung der positiven Ladung führt, verlangsamt sie die Kombination der positiven Ladung, die vom Asphaltemulgator und des Aggregats getragen wird. Daher wirkt sich der pH -Wert des kationischen emulgierten Asphalts die Demulgierungsrate aus.
Die negative Ladung des anionischen Emulgators selbst in anionem emulgiertem Asphalt schließt sich gegenseitig mit der negativen Ladung des Aggregats aus. Die Demulgierung des anionischen emulgierten Asphalts beruht auf der Adhäsion des Asphalts an das Aggregat, um das Wasser auszudrücken. Anionische Asphaltemulgatoren stützen sich im Allgemeinen auf hydrophile Sauerstoffatome, und Sauerstoffatome bilden Wasserstoffbrückenbindungen mit Wasser, wodurch die Verdampfung von Wasser verlangsamt wird. Der Wasserstoffbrückenbindungseffekt wird unter sauren Bedingungen verstärkt und unter alkalischen Bedingungen geschwächt. Je höher der pH -Wert ist, desto langsamer die Demulgierungsrate in anionischem emulgiertem Asphalt.