Asphaltlastwagen sind eine relativ besondere Art von speziellen Fahrzeugen. Sie werden hauptsächlich als spezielle mechanische Ausrüstung für den Straßenbau verwendet. Sie benötigen nicht nur eine hohe Stabilität und Leistung der Fahrzeuge während der Arbeit, sondern wie pflegen sie sie? Asphaltlastwagen werden verwendet, um das durchlässige Öl, die wasserdichte Schicht und die Bindungsschicht der unteren Asphaltpflaster auf hochwertigen Autobahnen zu verteilen. Es kann auch für den Bau von Autobahn-Asphaltstraßen auf der Landstraße auf der Landstraße auf der Landstraße verwendet werden, die die Schicht-Pflastertechnologie implementieren. Es besteht aus einem Auto -Chassis, einem Asphalttank, einem Asphaltpump- und Sprühsystem, einem thermischen Ölheizsystem, einem Hydrauliksystem, einem Verbrennungssystem, einem Steuerungssystem, einem pneumatischen System und einer Betriebsplattform. Wenn Sie wissen, wie man Asphaltlastwagen korrekt betätigt und pflegt, kann dies nicht nur die Lebensdauer der Ausrüstung verlängern, sondern auch den reibungslosen Fortschritt des Bauprojekts gewährleisten.
Auf welche Probleme sollten wir achten, wenn wir mit Asphaltlastwagen arbeiten?
Überprüfen Sie vor dem Gebrauch, ob die Position jedes Ventils korrekt ist, und machen Sie vor der Arbeit Vorbereitungen. Überprüfen Sie nach dem Start des Motors des Asphaltlastwagens die vier Wärmeübertragungsölventile und der Luftdruckmesser. Nachdem alles normal ist, starten Sie den Motor und der Stromversand beginnt zu funktionieren. Versuchen Sie, die Asphaltpumpe auszuführen und 5 Minuten lang zu fahren. Wenn die Pumpenkopfhülle in Ihren Händen heiß ist, schließen Sie das Wärmeleitventil langsam. Wenn die Erwärmung nicht ausreicht, dreht sich die Pumpe nicht oder macht Geräusche. Sie müssen das Ventil öffnen und die Asphaltpumpe weiter erwärmen, bis es normal funktionieren kann.

Während des Arbeitsprozesses muss die Asphaltflüssigkeit eine Arbeitstemperatur von 160 ~ 180 ° C aufrechterhalten und kann nicht zu voll gefüllt werden (achten Sie während der Injektion der Asphaltflüssigkeit auf den Zeiger des Flüssigkeitsspiegels und überprüfen Sie jederzeit den Tankmund). Nachdem die Asphaltflüssigkeit injiziert wurde, muss der Füllanschluss fest geschlossen werden, um zu verhindern, dass die Asphaltflüssigkeit während des Transports überflutet wird. Während der Verwendung wird der Asphalt möglicherweise nicht eingepumpt. In diesem Fall müssen Sie prüfen, ob die Schnittstelle des Asphaltsaugrohrs undicht ist. Wenn Asphaltpumpen und Rohre durch verfestigter Asphalt blockiert werden, backen Sie sie mit einem Bloodtorch, zwingen Sie die Pumpe jedoch nicht, um sich zu drehen. Beim Backen sollte darauf geachtet werden, dass Sie direkte Backkugelventile und Gummi -Teile direkt backigen. Das Auto fährt immer wieder mit niedriger Geschwindigkeit, während der Asphalt besprüht wird. Treten Sie nicht hart auf den Gaspedal, ansonsten können er die Kupplung, die Asphaltpumpe und andere Komponenten beschädigen. Wenn Sie 6 m breites Asphalt verbreiten, sollten Sie immer auf die Hindernisse auf beiden Seiten achten, um die Kollision mit dem Ausbreitungsrohr zu verhindern. Gleichzeitig sollte der Asphalt in einem großen Zirkulationszustand bleiben, bis die Ausbreitungsarbeiten abgeschlossen sind. Nach der Arbeit des Tages muss ein verbleibender Asphalt in den Asphaltpool zurückgegeben werden, andernfalls wird er im Tank festigt und funktioniert das nächste Mal nicht.
Darüber hinaus muss der Emulgator auch auf die tägliche Wartung achten:
1. Der Emulgator, die Lieferpumpe und andere Motoren, Mixer und Ventile sollten täglich aufrechterhalten werden.
2. Die emulgierende Maschine sollte nach der Arbeit des Tages gereinigt werden.
3. Die Genauigkeit der Geschwindigkeitsregulierpumpe, die zur Steuerung verwendet wird, sollte regelmäßig überprüft und angepasst und rechtzeitig aufrechterhalten werden. Die Asphalt -Emulgierung Maschine sollte regelmäßig die übereinstimmende Lücke zwischen Stator und Rotor überprüfen. Wenn die von der Maschine angegebene kleine Lücke nicht erreicht werden kann, sollte der Austausch des Stators und des Rotors berücksichtigt werden.
4. Wenn die Ausrüstung für lange Zeit außer Betrieb ist, sollte die Flüssigkeit im Tank und die Rohre geleert werden (die wässriger Lösung emulgieriger sollte nicht lange gespeichert werden), jede Lochabdeckung sollte dicht geschlossen und sauber gehalten werden und alle Laufteile sollten mit Schmieröl gefüllt werden. Der Rost im Tank sollte bei der ersten Verwendung entfernt und nach einer langen Inaktivitätszeit neu gestartet werden, und der Wasserfilter sollte regelmäßig gereinigt werden.
5. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Terminals im Elektroschleppschrank locker sind und ob die Drähte während des Versands getragen werden. Entfernen Sie Staub, um die Schäden an den Maschinenteilen zu vermeiden. Der Frequenzwandler ist ein Präzisionsinstrument. Weitere Verwendung und Wartung finden Sie in der Bedienungsanleitung.
6. Es gibt eine Wärmeübertragungsöl -Spule im Mischtank des emulgierenden wässrigen Lösungsheizung. Wenn Sie kaltes Wasser in den Wassertank injizieren, sollten Sie zunächst den Wärmeübertragungsölschalter ausschalten und die erforderlichen hinzufügen
Wassermenge und dann den Schalter auf Wärme einschalten. Das direkte Gießen von kaltem Wasser in die Hochtemperatur-Wärmeübertragungsölrohrleitung kann leicht dazu führen, dass die Schweißverbindung knackt.