Die farbige Anti-Skid-Pflasterung erzielt seine Anti-Skid-Wirkung in den folgenden drei Aspekten:
(1) Die Oberflächenstrukturtiefe des normalen Pflasters wird durch Pflasterung mit Pflasterung erheblich erhöht, was die Anti-Skid-Leistung des Pflasters erhöht. Experimente zeigen, dass die Strukturtiefe des gewöhnlichen Asphalt -Pflasters 0,65 mm und der BPN -Wert in einem Nasszustand 70 beträgt. Die Strukturtiefe des neu asphaltierten farbigen Anti-Skid-Pflasters steigt auf 0,82 mm und der BPN-Wert erhöht sich auch auf 85. Es ist zu erkennen, dass der farbige Anti-Skid-Bürgersteig die Anti-Skid-Resistenz des Pflasters erheblich verbessert.

(2) Durch die Beschichtung des farbigen Fahrbahn-Anti-Skid-Systems wird auf dem ursprünglichen Bürgersteig eine 3-5 mm erhöhte Oberflächenschicht gebildet, wodurch eine leichte Schwingung verursacht wird, wenn das Fahrzeug vorbeifährt, und den Fahrer zum Verlangsamen erinnert.
(3) Durch die Bildung eines starken Farbkontrasts zum gewöhnlichen Bürgersteig verleiht es dem Fahrer eine visuelle Wirkung, verbessert die Aufmerksamkeit des Fahrers und unternehmen wirksame Maßnahmen, um zu verlangsamen. Das Anti-Skid-Material mit heißem Melzenbad basiert hauptsächlich auf der Markierungsfarbe mit heißem Melzen, mit den notwendigen Formelanpassungen und der Zugabe von Anti-Skid-Aggregat. Während der Bauarbeiten ist es zuerst zu heizen und zu schmelzen und dann einen speziellen Schaber auf die Straßenoberfläche aufzutragen. Nach natürlicher Kühlung und Härtung bildet sich eine farbige Straßenoberfläche. Es sind relativ problematische Konstrukte mit einem durchschnittlichen Anti-Skid-Effekt und unzuverlässigen Qualität und wurden im Grunde genommen beseitigt. Zu den Arten von kaltbeschichteten farbigen Anti-Skid-Straßenoberflächenmaterialien gehören Acryl, Epoxid und Urethan, die flüssig sind. Während des Baus ist keine große Ausrüstung erforderlich. Es ist nur notwendig, das Grundmaterial und das Härtungsmittel proportional zu mischen, es durch Rollenbeschichtung auf die Straßenoberfläche aufzutragen und Anti-Skid-Aggregat hinzuzufügen. Nach der chemischen Vernetzungsreaktion verfestigt es sich schnell in einen harten Farbfilm, um eine farbige Anti-Skid-Straßenoberfläche zu bilden. Die Konstruktion ist einfach, schnell und einfach und ist zur Hauptwahl auf dem Markt geworden.