Die Aufschlämmdichtung besteht darin, mechanische Geräte zu verwenden, um angemessen abgestufte emulgierte Asphalt, grobe und feine Aggregate, Wasser, Füllstoffe (Zement, Limette, Flugasche, Steinpulver usw.) und Additive zu einer Aufschlämmungsmischung gemäß dem entworfenen Verhältnis und gleichmäßig auf der ursprünglichen Straßenoberfläche zu mischen. Nach dem Verpacken, Demulgieren, Wassertrennung, Verdunstung und Verfestigung wird es fest mit der ursprünglichen Straßenoberfläche kombiniert, um eine dichte, starke, abgenauige und Straßenoberfläche zu bilden, die die Leistung der Straßenoberfläche erheblich verbessert.
Ende der 1940er Jahre entstand in Deutschland in Deutschland. In den Vereinigten Staaten macht die Anwendung von Slurry Seal 60% der schwarzen Straßenflächen des Landes aus, und der Nutzungsumfang wurde erweitert. Es spielt eine Rolle bei der Verhinderung und Reparatur von Krankheiten wie Altern, Rissen, Glätte, Lockerheit und Schlaglöchern neuer und alter Straßen, wodurch sich die Straßenfläche wasserdichte, anti-skide, flach und abgenaulich schnell verbessert.

Die Aufschlämmsiegel ist auch eine vorbeugende Erhaltungsmethode für die Oberflächenbehandlungsfahrt. Alte Asphaltpflaster haben oft Risse und Schlaglöcher. Wenn die Oberfläche abgenutzt ist, wird eine emulgierte Asphaltschlammdichtungsmischung in eine dünne Schicht auf dem Bürgersteig ausgebreitet und so bald wie möglich verfestigt, um den Asphaltbetonpflaster aufrechtzuerhalten. Es handelt sich um eine Wartung und Reparatur, die darauf abzielt, die Funktion des Bürgersteigs wiederherzustellen, um weitere Schäden zu vermeiden.
Der in der Aufschlämmsiegel verwendete langsame oder mittelramm gemischte emulgierte Asphalt ist ein Asphalt- oder Polymer-Asphaltgehalt von etwa 60%erforderlich, und das Minimum sollte nicht weniger als 55%betragen. Im Allgemeinen hat anionischer emulgierter Asphalt eine schlechte Haftung an Mineralmaterialien und eine lange Formzeit und wird hauptsächlich für alkalische Aggregate wie Kalkstein verwendet. Der kationische emulgierte Asphalt hat eine gute Adhäsion an sauren Aggregaten und wird hauptsächlich für saure Aggregate wie Basalt, Granit usw. verwendet.
Die Auswahl des Asphaltemulgators, eines der Inhaltsstoffe im emulgierten Asphalt, ist besonders kritisch. Ein guter Asphalt -Emulgator kann nicht nur die Qualität der Konstruktion sicherstellen, sondern auch Kosten sparen. Bei der Auswahl können Sie auf die verschiedenen Indikatoren für Asphaltemulgatoren und die Anweisungen zur Verwendung der entsprechenden Produkte verweisen. Unser Unternehmen produziert eine Vielzahl von Mehrzweck-Asphalt-Emulgatoren. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice.
Eine emulgierte Asphaltschlammdichtung kann zur vorbeugenden Aufrechterhaltung sekundärer und niedrigerer Autobahnen verwendet werden und eignet sich auch für die untere Dichtung, Verschleißschicht oder die Schutzschicht neu gebauter Autobahnen. Es wird jetzt auch auf Autobahnen verwendet.
Klassifizierung des Gräuelsiegels:
Gemäß der unterschiedlichen Einstufung von Mineralmaterialien kann die Schlammdichtung in feine Siegel, mittlere Siegel und grobe Siegel unterteilt werden, dargestellt durch ES-1, ES-2 bzw. ES-3.
Nach der Geschwindigkeit des Öffnungsverkehrs
Gemäß der Geschwindigkeit des Öffnungsverkehrs [1] kann die Schlammdichtung in schnell öffnende Verkehrstypen -Slurry -Dichtungen und langsamer Verkehrstypen Slurry Seal unterteilt werden.
Entsprechend, ob Polymermodifikatoren hinzugefügt werden
Nachdem Polymermodifikatoren hinzugefügt werden, kann die Schlammdichtung in die Schlammdichtung und die modifizierte Schlämmerdichtung unterteilt werden.
Nach den verschiedenen Eigenschaften des emulgierten Asphalts
Gemäß den verschiedenen Eigenschaften des emulgierten Asphalts kann die Aufschlämmsiegel in ein gewöhnliches Aufschlämmsiegel und eine modifizierte Aufschlämmungssiegel unterteilt werden.
Gemäß der Dicke kann es in feine Versiegelungsschicht (Schicht I), mittlere Versiegelungsschicht (Typ II), grobe Dichtungsschicht (Typ III) und verdickte Dichtungsschicht (Typ IV) unterteilt werden.