Bitumen-Dekanter-Geräte können in ein komplexes System als unabhängiges Gerät platziert werden, um die vorhandene Wärmequelle-Ent-Barreling-Methode zu ersetzen oder parallel als Kernkomponente eines großen Satzes von Geräten angeschlossen zu werden, oder es kann unabhängig voneinander arbeiten, um die Anforderungen der Konstruktionsabläufe in kleinem Maßstab zu erfüllen.
Das Sinoroader-Asphalt-Dekanter-Gerät besteht hauptsächlich aus einer Entladungskiste, einem Hubmechanismus, einem hydraulischen Triebwerk und einem elektrischen Steuerungssystem. Die Schachtel ist in zwei Kammern unterteilt, die obere Kammer ist eine Bitumen -Schmelzkammer, und Heizspulen sind gleichmäßig um sie herum verteilt. Das Heizrohr und das Asphalt-Lauf tauschen hauptsächlich Strahlung aus, um den Zweck des Asphaltenteilens zu erreichen. Mehrere Führungsschienen sind die Gleise für den Asphaltfass. Die untere Kammer dürfte hauptsächlich den vom Fass entfernten Asphalt weiter erhitzt, um die Temperatur die Saugpumpentemperatur (100 ℃) zu erreichen, und dann wird die Asphaltpumpe in die obere Kammer gepumpt. Gleichzeitig wird ein leerer Lauf am hinteren Auslass herausgeschoben. Auf der Plattform am Eingang des Asphaltfasses befindet sich auch ein Öltank, um zu verhindern, dass der tropfende Asphalt herausfließt.

Die Einlass- und Auslasstüren des Geräts verwenden einen automatischen Federschließmechanismus. Die Tür kann automatisch geschlossen werden, nachdem der Asphaltfass ein- oder ausgeschoben wurde, um den Wärmeverlust zu verringern. Am Asphaltauslass wird eine Temperaturmesser installiert, um die Asphaltauslasstemperatur zu beobachten. Das elektrische Steuerungssystem kann das Öffnen und Schließen der Hydraulikpumpe und die Umkehrung des elektromagnetischen Umkehrventils steuern, um den Fortschritt und den Rückzug des Hydraulikzylinders zu realisieren. Wenn die Heizzeit verlängert wird, kann eine höhere Temperatur erhalten werden. Der Hubmechanismus verwendet eine Auslegerstruktur. Der Asphaltfass wird von einem elektrischen Hebezeug angehoben und dann horizontal bewegt, um den Asphaltfass auf die Führungsschiene zu legen. Am Auslass der Asphalt -Debarreling -Geräte wird eine Temperaturmesser installiert, um die Auslasstemperatur zu beobachten.