Asphalt Cold Patch Road Construction ist ein Projekt, das mehrere Schritte und wichtige Punkte umfasst. Das Folgende ist eine detaillierte Einführung in den Bauprozess:
I. Materialvorbereitung
Auswahl des Asphaltkalten Patchmateriales: Wählen Sie ein geeignetes Asphaltkalt -Patch -Material gemäß den Straßenschäden, dem Verkehrsfluss und den klimatischen Bedingungen aus. Hochwertige Kaltflächenmaterialien sollten eine gute Haftung, Wasserbeständigkeit, Wetterbeständigkeit und ausreichende Festigkeit aufweisen, um sicherzustellen, dass die reparierte Straßenoberfläche Fahrzeuglasten und Umweltveränderungen standhalten kann.
Hilfswerkzeugvorbereitung: Bereiten Sie Reinigungswerkzeuge (wie Besen, Haartrockner), Schneidwerkzeuge (wie Cutter), Verdichtungsausrüstung (wie manuelle oder elektrische Unterbrechungen, Walzen, abhängig vom Reparaturbereich), Messwerkzeuge (wie Klebebandmaß), Markierungsstifte und Sicherheitsschutzgeräte (wie Sicherheitshelme, Reflektierkanäle, Sprüche, Gloves, Guves, Ecus).
Ii. Bauschritte
(1). Site -Umfrage und Basisbehandlung:
1. Überprüfen Sie die Baustelle, verstehen Sie das Gelände, das Klima und andere Bedingungen und formulieren Sie einen geeigneten Bauplan.
2. Entfernen Sie Trümmer, Staub usw. auf der Oberfläche der Basis, um sicherzustellen, dass die Basis trocken, sauber und ölfrei ist.
(2). Bestimmen Sie den Ausgrabungsort der Grube und beseitigen Sie die Trümmer:
1. Bestimmen Sie den Ausgrabungsort der Grube und Mühle oder schneiden Sie die Umgebung.
2. Räumen Sie den Kies und Abfallreste in und um die zu reparierende Grube ab, bis eine feste Oberfläche zu sehen ist. Gleichzeitig sollte es keine Trümmer wie Schlamm und Eis in der Grube geben.
Das Prinzip der "Quadratreparatur für runde Gruben, geradlinige Reparaturen für geneigte Gruben und kombinierte Reparaturen für kontinuierliche Gruben" sollte befolgt werden, um die Grube zu graben, um sicherzustellen, dass die reparierte Pits ordentliche Schnittkanten hat, um Lockerheit und Kanten aufgrund unebener Pit -Kanten zu vermeiden.

(3). Primer anwenden:
Wenden Sie die Grundierung auf den beschädigten Bereich an, um die Haftung zwischen Patch und Straßenoberfläche zu verbessern.
(4). Kaltes Patch -Material verteilen:
Verbreiten Sie das Asphalt -Kalt -Patch -Material entsprechend den Entwurfsanforderungen gleichmäßig, um eine gleichmäßige Dicke zu gewährleisten.
Wenn die Tiefe der Straßengrube größer als 5 cm ist, sollte sie in Schichten und verdichtete Schicht für Schicht gefüllt werden, wobei jede Schicht von 3 ~ 5 cm angemessen ist.
Nach der Füllung sollte die Mitte der Grube etwas höher sein als die umgebende Straßenoberfläche und in einer Bogenform, um Dellen zu verhindern. Bei reparaturen reparaturen städtischen Straßen kann der Eingang von Kaltflächenmaterialien um etwa 10% oder 20% erhöht werden.
(5). Verdichtungsbehandlung:
1. Wählen Sie gemäß der tatsächlichen Umgebung, der Größe und Tiefe des Reparaturbereichs entsprechende Verdichtungswerkzeuge und -methoden für die Verdichtung.
2. Für größere Schlaglöcher können Stahlradwalzen oder Vibrationswalzen zur Verdichtung verwendet werden. Für kleinere Schlaglöcher kann das Eisen -Tamping zur Verdichtung verwendet werden.
3. Nach der Verdichtung sollte der reparierte Bereich glatt, flach und frei von Radmarkierungen sein. Die Umgebung und die Ecken der Schlaglöcher müssen verdichtet und frei von Lockerheit sein. Der Verdichtungsgrad der normalen Straßenreparaturen muss mehr als 93%erreichen, und der Verdichtungsgrad der Autobahnreparaturen muss mehr als 95%erreichen.
(6_. Bewässerungswartung:
Nach den Wetterbedingungen und den Materialeigenschaften wird Wasser für die Wartung angemessen besprüht, um sicherzustellen, dass das Asphaltkaltflick -Material vollständig verfestigt ist.
(7_. Statische Wartung und Öffnung für den Verkehr:
1. Nach der Verdichtung muss der Reparaturbereich für einen bestimmten Zeitraum beibehalten werden. Im Allgemeinen können Fußgänger zwei- bis dreimal und 1 bis 2 Stunden lang standen. Fahrzeuge können je nach Erstarrung der Straßenoberfläche fahren lassen.
2. Nachdem der Reparaturbereich für den Verkehr geöffnet wurde, wird das Asphalt -Kaltflächenmaterial weiterhin verdichtet. Nach einer Zeit des Verkehrs befindet sich der Reparaturbereich auf der gleichen Höhe wie die ursprüngliche Straßenoberfläche.
3. Vorsichtsmaßnahmen
1. Temperatureinfluss: Der Effekt von Kaltflickungsmaterialien wird stark von der Temperatur beeinflusst. Versuchen Sie, in Zeiten hoher Temperaturen Konstruktionen durchzuführen, um die Adhäsion und Verdichtungseffekt der Materialien zu verbessern. Beim Bau in einer Umgebung mit niedriger Temperatur können Vorheizungsmaßnahmen ergriffen werden, z.
2. Feuchtigkeitskontrolle: Stellen Sie sicher, dass der Reparaturbereich trocken und wasserfrei ist, um die Haftung der kalten Patch-Materialien zu vermeiden. An regnerischen Tagen oder wenn die Luftfeuchtigkeit hoch ist, sollte der Bau aufgehängt werden oder Regenschutzmaßnahmen sollten ergriffen werden.
3. Sicherheitsschutz: Das Baupersonal sollte Sicherheitsschutzausrüstung tragen und an Sicherheitsbetriebsverfahren einhalten, um die Sicherheit der Bauarbeiten zu gewährleisten. Achten Sie gleichzeitig auf den Umweltschutz, um die Umweltverschmutzung durch Bauabfälle zu vermeiden.
4. Nach der Wartung
Nach Abschluss der Reparatur inspizieren und pflegen Sie den Reparaturbereich regelmäßig, um sofort neue Schäden oder Risse zu erkennen und zu bewältigen. Für geringfügige Verschleiß oder Altern können lokale Reparaturmaßnahmen ergriffen werden. Bei großartigen Schäden ist eine Neuaufnahmebehandlung erforderlich. Darüber hinaus kann die Stärkung der täglichen Wartungsarbeiten wie regelmäßige Reinigungs- und Entwässerungssysteme die Lebensdauer der Straße effektiv verlängern und die Häufigkeit von Reparaturen verringern.
Zusammenfassend muss der Bau der Asphalt Cold Patch Road strikt den Bauschritten und Vorsichtsmaßnahmen befolgen, um die Bauqualität zu gewährleisten. Gleichzeitig ist nach der Pflege auch ein wichtiger Bestandteil der Sicherstellung der Lebensdauer der Straße und der Fahrsicherheit.